蔡继明：让民族品牌进入各级政府大门

　　“国外整车零部件进口诉我国按整车涉税一案我们已经败诉，人家拿着整车零部件在我国国内进行组装，并低价倾销，难道我们只能忍气吞声吗？我国还非常幼稚的汽车工业自主品牌正在遭受国际巨头的围堵，我们的政府就只能袖手旁观吗？不！政府完全可以在WTO规则内奋起反击。”全国政协委员、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明说起我国自主品牌的处境，显得十分激动。他呼吁各级政府在实际行动中支持自主品牌，扶持、关心自主品牌，让自主品牌进入政府大门，从而影响全社会，并树立起全体人民的民族自豪感和自信心。

　　改革开放之初，我国的科技水平与世界先进水平差距巨大，学习别人的先进技术，似乎就等同于对科学技术的尊重。“从那时起，对国外品牌的崇拜和对国内品牌的歧视就成为一种社会潮流。”蔡继明委员表示，虽然30年来伴随我国经济的飞速发展，我国逐步成长了一批民族品牌，但对国外技术和品牌的追崇和迷信仍然深深地刻在一些人的头脑中。

　　“对民众来说喜欢什么品牌仅仅是他们个人的事情，但对政府而言，它的倾向性将会对社会产生重大的影响。”蔡继明委员认为，国家不仅仅应该出台保护、扶持国产新技术、幼稚新产品的相关政策，而且应该在WTO规则允许的范围内有针对性地改写有关政策——让自主品牌汽车以及自主品牌的办公设备、楼宇智能化设备、地铁和高铁所需设备等成为政府采购的首选。这并不需要设置任何贸易措施，只需设置性能价格比这一条准入红线就可以。

　　蔡继明委员说，在任何国家的市场交易行为，包括政府采购，按照性能价格比进行筛选都是通则。政府采购的倾向性本身就是国民经济的催化剂，政府的行为和意识直接影响着社会意识和社会风气。让民族品牌进入政府大门不仅是对WTO宣布我国关于汽车零部件进口税案败诉的绝地反击，而且将扶持我国高科技产品渡过幼稚期，使刚诞生不久的自主品牌逐步成长为新的巨人，并积累起和跨国公司进行较量的实力。

　　据统计，2008年我国由各级政府主持的设备类货物采购近2万亿元。但按照各级政府以往的设备采购惯例，民族品牌屡屡受到非常不公平的待遇，尤其是交通工具、通讯工具、办公设备、电梯空调和智能化等楼宇设备，在许多政府办公场所根本就见不到民族品牌的踪影，而在一些基本建设项目的设备采购中，一些地方政府竟然将民族品牌关闭在大门之外。据估算，每年有1万多亿元的政府采购订单流向了国外和外企。如果这部分订单有一半转向民族企业，就能产生6000亿元的国内需求，并带动1.5万亿元的GDP，提供200万个就业岗位。

　　蔡继明委员表示，国家政策应作出相应调整，让民族品牌进入各级政府大门。各级政府对所主持的各类设备采购，应按性价比设定具体的、可排除人为因素进行计算的、明确的量化标准，并在企业投标前明示，彻底排除暗箱操作的可能性；禁止将品牌的国际知名度作为评标中加分或减分的依据；在国际金融危机影响下，我国的财政状况日益趋紧，各级政府在社会采购中应把价格因素放在首位，对性价比高的投标设备，不得以任何理由拒绝中标；鼓励国内企业研发生产国内空白的中高端机电设备，如办公设备中的复印机、新闻采访中的数码录像机、新闻采访车以及中高端民族品牌的乘用车辆，政府应该率先成为此类产品国产品牌的定货者，从而有力地促进我国此类相关技术和产品的升级。

　　“一旦政府采购向自主品牌敞开大门，一旦自主品牌轿车、自主品牌的办公设备、自主品牌的楼宇设备大踏步地走进政府大门，整个社会的购买倾向将为之大转移。它所能带动的GDP就远不止政府采购清单中的那些数量，我国GDP增长3%将是最保守的估计。”蔡继明委员如是表示。