【案由】杭州刘先生2005年1月买的奔驰S500轿车,2008年8月车辆正常行驶中出现了一次熄火现象,而后车子行驶过程中也有异响,因此到位于杭州石祥路的奔驰杭州华策4S店进行变速箱维修,4S店为刘先生更换了变速箱内的头泵(供油泵),重新组装了变速箱,花费了近2万元。
2008年10月,车子再次发生故障,经4S店的检修,“熄火、挂D挡无法起步、发冲”、“变速箱严重漏油”,需要更换整个变速箱,对此刘先生又支付了17万元。两个月时间内,都是变速箱出现问题,前后两次维修总共付出将近20万元的维修费用。
【结果】对于两月花了20万元,刘先生深感冤枉。对此,4S店认为是车主使用问题致使两次出现故障,并非维修导致。通过与4S店的协商,最终双方达成了和解。4S店方面答应可以将保养次数增至4次,另外再给刘先生2万元的汽车维修优惠券。4S店提出提高保养的档次并承诺以最快时间将车子修好。
【点睛】由于信息不对称,4S店维修猫腻多的现象普遍存在。对于4S店的管理,各地都有适合各地的规定。消费者平时应多了解一些维权知识,用法律保护自己。
据了解,杭州的汽车修理行业曾有规定,汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修工时费在1000元以上的,在正式修车之前都必须签订正式维修合同。合同中对有关汽车维修的预计费用、维修项目、质量保证期、交车日期、违约责任、解决合同纠纷的方式等都作了详细的阐述,汽车自出厂之日起,如二级维护10天内或行驶1500km以内,大修三个月内或1万公里以内,在修理单位严格执行磨合期规定、合理使用、正常维护的情况下,车辆出现维修的质量问题均可无偿返修。因此,车主在修车前,应主动要求修理厂签订汽车维修合同,以避免在出现问题后,找不到法律依据,而造成经济上的损失。
变速箱维修在汽车维修过程中的技术要求比较高,常规来说,一般都安排技术级别较高且经验丰富的维修师承担。虽然是同样的配件,但由于装配技术不一样,其最终使用效果会不同。
另外,多数特约维修站目前已开始使用计算机网络管理,用电脑打印的取车单、结算单实质上也等同维修合同,也需要妥善保管。值得注意的是,修理前汽车修理厂会询问你旧件处理方式,一些车主对这些旧件满不在乎一扔了事,其实最好的方法是选择离厂时将旧件一并带走,这个在发生维修争执时非常重要,可作为凭据。