深圳：港口智能化建设成为发展的当务之急

　　港口物流业是深圳的支柱产业之一，近年来，深圳的港口运输业一直保持着迅猛的发展势头，但面临着港口建设步伐大大的滞后于运输需求增长的矛盾，港口集装箱吞吐能力仅为实际吞吐量的一半，港口泊位一直处于超负荷运转的状态。加快港口智能化建设，打破吞吐能力严重不足的瓶颈，建立高效的港口物流，已成为深圳港进一步发展的当务之急。继珠三角、长三角跃升为中国经济最活跃的“两极”后，深圳的港口正在成为中国经济第三增长极。深圳的港口作为区域经济增长的支撑点，也愈加吸引着世人的目光。

　　改革开放以来，以深圳特区建设为突破口的珠三角地区，以浦东开发为龙头的长三角地区，先后实现了快速发展，推动了整个国家波澜壮阔的发展大潮。伴随珠三角地区工厂北移，越来越多货主开始将订单转向成本低廉的地区，深圳是承接工厂北迁的重镇。深圳港口智能化提速不仅使远离港口的工厂享受到“门到门”运输服务，同时，深圳港口运输环保、运价低廉、更有利于保持工厂产品的竞争力。目前，世界最大玩具生产商-“美泰”(Mattel)及“孩之宝”(Hasbro)均将使用深圳港口海铁联运班列满足其运输需求。深圳港口——全球海运中心，平均每2到3分钟就有一艘船进出港，每天约处理42艘货柜船的装卸作业，每个月货柜吞吐量超过100万TEU。因此，货柜码头的作业，便成为一项精确规划的科学，在此原则下，运用自动化及先进的系统来帮助客户提高竞争力，便成为深圳港口的重要课题。

　　深圳港口提供港口服务、货主及船东业务协调，并将为深圳港口站提供集装箱操作设备。报关、集散、查验、监管；组建拖车车队、建设监管场地（铁路集装箱堆场）；深圳港口将提供专列运营所需设施设备、场地等，深圳国际则将提供港口服务、货主及船东业务协调，并将为深圳港口提供集装箱操作设备。目前深圳港口有超过350个应用系统在处理港埠管理、规划与作业上，其主要系统有PORTNET负责对外的电子数据通讯与交换。PORTNET所提供的服务，主要有数据库查询服务，包括船舶靠港时程、货柜/货物清单、货柜/货物追踪及化学危险品数据库等；提供海运相关信息，船舶动态数据；电子文件交换，货柜舱单、危险品申报、靠港申请及出港时程预报等通关自动化，透过贸易网络(TradeNet)关贸网络网网相连，可与政府国贸及签审机关作数据交换。

　　智能化的深圳港口物流服务是建立“区港联动”高效模式。深圳港口通过信息化技术、集疏运和口岸环境支持，形成具有交效的区港联动政策功能的港口物流中心，从而实现港口智能化货物高效、快捷、安全的流转。港口智能化，信息化技术支持的主要表现是使港区和物流园区之间在电子信息平台、电子关锁系统、GPS／GIS系统、集装箱检查系统、电视监控系统和电子卡口系统方面实现共享和联动。从而使港口物流园区主要具有保税仓储、物流配送、简单加工、集中报关、物流信息平台、进出口贸易、检测维修、商品展示和转口贸易功能。智能化的深圳港口物流服务在中国推行的是有信息化技术支持的物流模式，还可以非常方便地实现与其他国家港口越洋或异地交易网络的连接，实现真正意义上的货物高效、快捷、安全的流转。由于有完善的集疏运系统支持，通过水路集疏运系统，即将动工兴建航道，使得中国港区又增加了一条主要出海航道。深圳港口倚仗强大的技术支持，深圳港口物流业充分体现了“高效”的含义。

　　深圳港口物流公司基本实现了整个运作过程的自动化，它们都设有高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、自动提存系统等现代信息技术设备。可以说，高科技是深圳港口物流业的主要支撑力量之一，而网络技术则是重中之重。深圳港口网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的电脑技术平台。“贸易网络”系统，实现企业与政府部门之间的在线信息交换。除了政府提供的公众网络外，物流企业都先后斥资建成了电脑技术平台。深圳港口通过这个技术平台，客户不但可以进行下订单等商务联系，在托运的货物进入公司运行以后，客户还随时可以通过公司的网络了解所交运货物即时的空间位置，了解货物当时所处的运送环节和预计送达的时间。深圳港口现代科技还保证了货物的安全。在各个深圳港口物流公司的具体操作过程中，条形码和无线扫描仪对货物的安全提供了保障，使每天多达数千万份的货品运送准确率超过99.99%。

　　在珠三角企业大规模外迁的背景下，一个能智能高效的港口物流实现通关、集装箱堆存、物流链管理等一体化服务的“智能港”已成为中国企业的重要需求。深圳港口现代科技不仅可降低深圳市场的贸易运输成本、优化当地投资环境，更可发挥深圳的腹地辐射作用，拉动港口与湖南郴州、江西赣州等邻近省份的集装箱业务，用物流网络带来货源、效率同时降低成本。

　　纵观世界主要港口的发展趋势，第二代港口仍是当今港口发展的主流，随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型，正向国际化、规模化、系统化发展，形成高度整合的“大物流”港，因此，进一步拓展港口智能化功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的潮流。