导航电子地图行业进入“技术差异化”时代

　　作为一名新手，今年第一次驾着新车通过自驾游方式欢度牛年春节的王双，十分庆幸自己的新车装上了导航电子地图。“上路了我才发现，有时候找准道还真不是件容易的事，好在现在有导航地图，否则不知道要多走多少冤枉路。”

　　经过汽车市场多年发展的带动，随着手机等电子产品的技术发展，导航电子地图正通过各种媒介形式进入人们的生活，而这些产业的发展，也相应地带动了导航电子地图产业的发展。

　　汽车电子地图市场加速

　　一些业内悲观论者曾预测，在经济危机席卷全球的大环境中，中国GPS导航电子地图市场并不被看好，甚至没有出路。但也有人认为，随着城市化建设速度的越来越快，导航电子地图在应用领域将不断深入，如智能交通系统等，而市场前景最为乐观的则是终端嵌入式领域的汽车导航和手机GPS导航。易图通公司董事长王志钢博士认为：“基于世界导航电子地图的发展趋势和我国市场现状，未来一段时间内，导航电子地图行业的发展，将与汽车、手机等消费品密切相关。”

　　虽然我国汽车产业也受到了全球经济的影响，但随着国务院振兴汽车产业政策的出台，我国汽车产业也吃了一个自己的“定心丸”，这也在一定程度上给导航电子地图产业吃了一个“定心丸”。

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，2008年1~11月中国汽车销量同比增长8.52%，比前一年略有下降，但在政府干预与行业内部调整之下，其销量仍然达到862.98万辆。这组数字让众地图厂商在担心经济危机之余也大大松了一口气，看到了车载导航电子地图的美好前景。据悉，老牌地图厂商易图通已经牵手克莱斯勒开始进驻前装车载导航市场。同时，新旧车购买速度增加和制造商之间的竞争，都加快了我国导航电子地图市场的启动。

　　手机导航助力电子地图

　　根据工业和信息化部的统计，截至2008年12月，我国手机用户已达6.4亿。手机的高度普及，不仅使人们对其依赖性大大增加，也带动了相关产业的发展。尤其随着GPS手机的出现，让人们体验到“一机多能”的方便性，也使导航仪更加多样化，更为导航电子地图的发展提供了另一广阔平台。如多普达就在去年的11、12月相继推出T7278、T8288两款高端导航手机。

　　业内人士指出，我国移动运营商在导航产业的发展中，也起到了不小的推波助澜作用。中国移动大量采购内置GPS导航功能的机型，并于一年前开启中心导航业务，为导航电子地图的发展开辟广阔疆土。而随着我国正式进入3G时代，也为导航电子地图打开了另一扇“发展之门”。

　　新兴技术发挥差别优势

　　除汽车、手机等产品外，导航电子地图还出现在更多的电子产品中。前装车载导航仪屏幕较大，地图信息点相对较少，数据严谨，但费用较高，于是手持导航仪这类便携式导航设备开始出现在人们的生活中，可这类产品在便捷导航的同时，问题也随之而来：手持导航仪的屏幕一般在5英寸以内，这就为如何表现更完整的导航信息带来难题，这也要求各家地图商求新求异，使地图在保证清晰的基础上容纳更多信息。但随着以POI（兴趣点）方式建立起来的门址数据库为基础的导航电子地图问世，实现Door To Door（门对门）导航以后，问题迎刃而解，也促进了导航电子地图产业的发展。

　　王志钢指出，在众多因素的刺激之下，我国导航电子地图行业已经进入发展快车道，业内企业也开始注意发展差别优势，专注于自己的有利领域。

　　据了解，有些地图厂商技术力量雄厚，开始专注上游导航数据信息及数据库建设与开发，如易图通、四维图新等；有些地图厂商地图软件技术较强，就专注于制作搜索引擎软件，如灵图、凯立德等。除此之外，市场上还需要各种物流服务、旅游类专题地图，这类地图往往针对性较强，对数据准确度要求极高，但却可以长期发展。例如，应用于北京市环卫局、安徽省卫生厅等政府领域的易图通定位与监控地图，主要提供准确的定位服务。