记海上油田作业的湛江检验检疫人

　　在距离湛江约260公里的海域上，有一座海上油田——文昌油田，它由两座无人驻守的固定式井口采油平台和一艘浮式储油轮 “南海奋进”号组成，当采集的原油通过海底输油管道输送到“南海奋进”号上后，再进行处理、储存和外输。同时，这里也是检验检疫人对进出口原油进行严格把关的“桥头堡”。

　　意志和心理的“炼狱”

　　“我们的工作点在涠洲岛有一个，在文昌东有两个，上班要乘着直升机才能去。为了把国门卫士的把关服务送到每一个需要我们的地方，中海油的钻井开到哪里，我们就跟到哪里。”在湛江局进一步促进湛江外贸发展十项措施新闻通报会上，该局局长吴春景关于海上原油检验的一番话，引来掌声如潮。

　　在文昌石油开采基地，“奋进”号平台高约70米。检验检疫人员每次要从生产平台下到海上的拖轮上，全靠平台上的吊车和空中吊篮。“我穿上救生衣，站上吊网，双手紧紧抓住吊网的网绳，身体趴在外网上，一切准备好后吊车控制吊篮缓缓升高，大概升到20几米高，然后慢慢地移向海上的拖轮。”检验员林海每每回忆起他第一次做“空中飞人”时的感受，记忆犹新。

　　涠洲岛的石油工作点几乎与世隔绝，检验检疫人员要在那里连续度过21天。记者见到湛江局石油科科长李春雄时，他刚从油田上下来没几天，瘦削的脸庞透着一丝疲惫。据了解，除了极为恶劣的工作环境外，枯燥、单调的生活环境也是常人难以想像的。“在没有检验任务的时候，做得最多的一件事是看挂在墙上的钟，一天不下200次。”李春雄笑着如是说，从他的笑容里，我们读到的是艰苦奋斗和爱岗敬业。

　　严把国门的忠诚卫士

　　作为世界上最重要的战略能源和全球第一大贸易产品，进出口原油的质量把关是维护我国国家权益和经济社会发展的至关重要的一环。“货物进出境的第一道关口就是质量关，如果质量达不到合格标准，就不存在进口和出口。”谈到检验检疫在国际贸易中所扮演的角色和地位，吴春景感慨万分。

　　“如果没有检验检疫的严格把关和及时出具的检测报告，我们承受的损失将无法估计！”一度发生的“甲醇门”事件让湛江东兴石油股份有限公司业务员李观福念念不忘。

　　当时，那批来自东南亚某国的进口原油，由于掺入了极大比例的甲醇，实际卸货净重仅为65770.515吨，对比发票所列重量短少1631.544吨，按当时价格计算，所短少部分货值近20万美元。但是，由于检验检疫部门及时出具了索赔证书，企业从而避免了巨大损失。

　　“我们将用务实的工作作风和过硬的专业技术知识，克服种种困难，去赢得客户的信赖和尊重，维护检验检疫部门的形象，维护国家的经济利益。”吴春景的一番话，形象再现了湛江检验检疫人严守国门的卫士形象。