汽车厂家多举措应对低迷车市

　　在国内车市销量持续下滑，开始过冬的情况下，被誉为中国第三大车展的第六届广州国际车展11月１９日正式开幕。中外汽车厂家对广州车展寄予厚望，希望通过车展拉抬人气，力争在今年最后一个多月有好的表现，也为明年的发展奠定一定基础。众多汽车厂家积极采取措施应对当前的低迷车市，同时对明年的车市持谨慎乐观态度。

　　厂家削减销售目标

　　金融危机肆虐，美国、德国等世界主要发达国家经济出现衰退，对国内股市、房市、车市都带来巨大冲击。中国汽车市场自今年下半年开始，由于消费者购车意愿下降，也开始出现低迷不振，许多汽车厂家不得不削减了去年年底定下的全年销售目标。

　　广州本田执行副总经理姚一鸣在车展开幕前夕对新华社记者说，受雪灾、洪水以及金融危机的影响，广州本田今年的汽车销量受到一定影响。原计划全年销售３４万辆，现在减低为３２万辆。

　　长安福特马自达近几年汽车销量增长很快，成为国内车市一匹黑马。公司总经理沈英铨告诉记者，根据最新核算，今年的汽车销量增长将是近几年最低的。

　　开源节流渡过难关

　　广汽丰田副总经理胡苏对记者说，受外围经济形势影响，国内汽车产销连年高速增长的局面，可能转变为低速增长或停滞不前。汽车厂家要转变观念，要有过紧日子的准备。要开源节流，降低管理成本、采购成本，同时努力寻找新的增长点。

　　长城汽车董事长魏建军在车展现场表示，长城汽车在国内市场增长不理想的情况下，加大国际市场开拓，最近一次出口阿尔及利亚７００辆长城精灵小轿车。同时，下大力气狠抓产品质量。他认为，抓质量就是降成本、促销售。

　　记者采访的许多汽车厂家都采取了过紧日子的措施，如降低差旅费标准、节省办公用品，减少出国考察等。

　　用精品小车刺激车市

　　魏建军认为，由于消费者对经济预期不乐观，会减少消费或降低消费标准。在购车时会优先考虑购买价格便宜的小排量车，特别有利于自主品牌小排量汽车的发展。

　　国内自主品牌汽车的代表企业吉利汽车在广州车展上宣布，吉利旗下全球鹰品牌首个车型吉利熊猫，即日起在全国上市。吉利汽车副总裁刘金良对记者说，自主品牌小型车市场之所以萎缩，一是车型老化，二是生产工艺简单，三是配置低，四是操控稳定性能差，五是安全性能差。

　　他说，车市低迷，给自主品牌小型车提供了发展机遇。吉利熊猫轿车以国宝熊猫为元素进行仿生设计，外观可爱。工艺精良、配置高、安全性强，是一款时尚、舒适、安全的精品小车。一定能在低迷的车市中取得好的成绩。

　　福特中国也在车展上推出了历时５年精心打造的全球新一代小型车。长安福特马自达销售公司总经理何骏捷介绍说，这款全新福特嘉年华轿车，已经完成所有测试。欧洲版刚刚面市，中国版将于明年初在中国生产销售。他认为，在低迷车市中，精品小车的生命力更强。

　　明年车市谨慎乐观

　　许多在车展上接受采访的汽车厂家都认为，中国汽车市场虽然暂时遇到困难，但中长期继续向好。他们对明年车市保持谨慎乐观态度。

　　姚一鸣认为，明年广州本田的销量估计可以增长５至１０个百分点。大众（中国）总裁范安德对记者说，受全球经济不景气影响，中国车市遇到了一些困难，但是大众汽车今年在中国的目标仍然可以实现。他认为中国汽车市场继续增长的大趋势不会改变，明年的车市还会继续有所增长。

　　丰田汽车公司专务董事、中国本部长佐佐木先生在车展发布会演讲时指出，当前全球汽车产业面临的形势相当严峻，但是丰田在中国的表现依然十分出色。预计今年的销售业绩比去年提高２０％，达到６０万辆。从中长期来看，中国市场作为有潜力的市场将会继续发展，丰田将继续强化产品投入，明年的目标是超越今年的销售业绩。