吴江检验检疫局电池产品检测实验室工作综述

　　“可别小看这一块块小小的锂电池，如果它的安全性不达标，在受到外界刺激的情况下很可能发生爆炸，如果是在航空运输进出口时，甚至会影响到飞机的安全。特别是自2006年9月起，吴江检验检疫局将锂电池检测与该局辖区内危险货物包装鉴定业务相结合，对辖区内所有出口锂电池按照《联合国危险货物运输建议书》要求进行检测。在送检的65批样品中发现不合格8批，不合格率为12.3％，全部禁止其运输出境，有效防止了恶性运输安全事故的发生。同时也受到了中国民航总局飞行标准司相关领导的肯定和称赞”，在吴江检验检疫局电池产品检测实验室，吴江检验检疫局局长王瑞元骄傲地向记者表示。

　　统计数字显示，截至2008年9月份，该实验室共接收473批，样品12000余只，涉及笔记本用电池、移动电话用电池、通讯产品用电池、便携式信息设备用电池、电动工具用电池、车用电池等7个大类。其中检出安全项目不合格32批，电性能不合格25批，运输安全项目不合格25批，机械性能不合格13批，标志项目不合格45批，合计144批（项），不合格率达30.4％。

　　据介绍，2006年，我国各类电池的出口量超过222亿只，同比增长4%；出口创汇额超过51亿美元，同比增长28%，其中锂离子电池出口额达23.2亿美元，占出口总额的45%。目前，我国是世界上最大的锌锰/碱性锌锰电池生产国，是世界第二大锂离子电池生产国和出口国。与此同时，电池进入了事故多发期，DELL、HP、IBM、联想等知名笔记本制造商相继召回近500万只笔记本用锂离子蓄电池。日本最近将对便携式锂离子蓄电池实施强制性PSE认证；同时，IEC也在酝酿规定使用于音视频设备、信息通讯设备中的锂离子蓄电池强制规范符合IEC 62133安全标准。

　　为增强对电池这类大宗重点敏感进出口商品的检验监管能力，扩展检验检疫系统的实验室检测范围，经江苏检验检疫局研究决定，2005年正式成立江苏检验检疫机电产品检测中心吴江电池产品检测实验室，经过5个月的筹建和8个月的试运行，实验室于2006年6月通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的评审认可，2007年10月通过CNAS的监督扩项评审。

　　“作为最具实力的锂电池产品专业检测实验室，目前已有资格按照国际IEC标准、中国GB标准、美国UL标准等19个标准向社会出具具有证明作用的检测数据”，王瑞元说。

　　经过3年的发展与壮大，目前该实验室已发展成为检验检疫系统内电池产品专项检测能力较领先的实验室。经2007年3月份重新布局和改造后，现拥有实验用房500平方米、各类先进测试仪器设备40余台（套）、各类专业技术人才5名，其中硕士研究生学历人员3名，占60%，建立起了一支能检测、能分析、能管理的检测队伍。

　　该实验室克服了没有商业化产品的困难，仅用了短短一年时间就自主开发研制了功能齐全且成系列的防爆撞击箱、防爆挤压箱、防爆跌落箱、抛射体试验机、安全项目综合测试仪、多功能原电池放电程控测试仪等6套设备，其中有一项申请了发明专利，两项申请了实用新型专利。

　　在电池产品检测实验室安全运行的过程中，实验室工作人员还不断地进行着安全防护技术的探索，并已经取得了一定的成果。出于对电池产品危险性的考虑，为确保试验过程中人员、设备和样品的安全，实验室在吸取了正反两个方面的经验和教训的基础上，按照CNAS-CL11：2006《检测和校准实验室能力认可准则在电气检测领域的应用说明》和相关检测标准的要求，在电池产品检测实验室安全防护技术方面从硬件和软件两个层次，环境设施、仪器设备和人员操作三个角度，七个方面进行了大量有意义和富有成效的探索工作。在技术交流方面，该实验室在检测过程中，与国内外一些知名大企业的相关部门建立了良好的沟通机制，先后与韩国LG、SAMSUNG，日本SONY、PANASONIC、NEC、MAXELL，台湾SMP、DYNAPACK、ASKEY，国内的比亚迪、力神、比克等电池制造商的高级技术人员就检测标准和检测技术进行了交流。

　　作为国际国内锂电池航运鉴定的通用标准——ST/SG/AC. 10/11/Rev.4 38.3《联合国关于危险货物运输的建议书 标准和试验手册》一直备受关注。加上国内多家机场近日开始严格控制锂电池运输，国内航空公司和广大电池生产企业更加重视UN38.3航运鉴定检测。

　　吴江检验检疫局电池产品检测实验室自2005年5月开检以来，已接收了近百批的UN38.3航运鉴定检测申请。在实验过程中发现，在UN38.3规定的8个试验项目中，最易使锂电池暴露出问题的项目有温度循环、振动和重物撞击这三个项目。有一次，某公司送检的锂电池芯在重物撞击试验中，就发生了起火和爆炸现象。经查，是由于电池内短路引起电池的持久短路，使电池内部产生大电流，在小的空间内生成大量的热。大量热无法散发，导致电芯温度的急剧上升，有的甚至达到800℃。而高温又会导致电解液的蒸发和使电极材料（如氧化钴锂）释放出氧气和氢气，这两种气体有效混合将立即燃烧和爆炸。这一检测，有效防止了恶性运输安全事故的发生，受到了有关单位的高度评价。