解读北汽福田发展模式

　　北汽福田自成立以来，依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，在中国汽车工业史上创造了十年产销汽车180万辆的新纪录，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，开创了“集成知识，链合创新”的福田发展模式，为中国商用车自主创新引领了新的方向。

　　——以技术创新为核心，建立和完善了企业自主创新体系。北汽福田建立了由汽车工程研究院、海外研发中心、国内外大专院校和科研院所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的自主创新的体系。

　　——集成全球最优秀的创新人才，构建企业自主创新团队。目前北汽福田工程研究院拥有技术人员1600多名，其中外籍专家和“海归”人员40多人，本科以上学历占90%，中级职称以上占70%。

　　——加强自主创新投入，为企业自主创新提供良好的环境。北汽福田累计研发投入已经超过40亿元，平均占销售收入3.5%左右。不断引进先进的技术设备、实验室装备。其中投资数十多亿元人民币，建立的重点实验室是中国商用车行业最为先进的实验室。

　　——以市场为导向，提高产品的创新效率和成果转化能力。北汽福田始终遵循以市场为导向的原则，自主创新的目标是追求产品的市场成果转化。几年来，公司共申报国家专利171项，形成9大产品品牌，1300多个品种，全部是自主品牌，全部是自主知识产权，截至目前没有发生一起知识产权纠纷。新产品投放市场后的经济贡献度达到80%以上。

　　——以我为主体，开拓产业链集成创新的新途径。北汽福田在自主创新过程中，结合企业自身发展实际，开创了一个充分发挥整车厂优势，整合全球资源，进行系统集成创新的有效路径和方法——“集成知识，链合创新”：充分地整合、消化世界先进的工程技术知识和科学管理知识，形成企业特有的知识资产，并把这种知识资产转化为管理技术，形成企业核心竞争力，同时打破单一企业相对封闭和独立的创新方式，而将企业相对独立自主创新扩展到整个产业链上下游企业之间，在整个产业链进行系统性集成创新，通过产业链企业之间的合作和联盟，实现价值互补、资源共享、协同发展。

　　北汽福田曾被赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。

　　十一五期间，北汽福田将继续秉承“技术创造价值，质量赢得市场”的经营方针，以发展自主知识产权和自主品牌为主体，积极推进国际合作，培育国际竞争优势，到2010年成为百万辆级的综合性汽车制造企业，年销售收入力争达到600亿至800亿元，把北汽福田打造成世界级汽车制造企业。

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　　北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，总部位于北京市昌平区，现有资产达72.66亿元，员工2.8万余人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市拥有16个整车和零部件事业部，研发分支机构分布在日本、德国等国家和中国台湾的企业集团。2008年，福田汽车品牌价值达221.57亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。目前北汽福田已经成为我国品种最齐全、规模最大的汽车制造企业，旗下有欧曼、福田欧V、欧马可、MPX蒙派克、福田风景、福田传奇、奥铃、萨普、时代等九大业务品牌。