2007年,公司全年整车销售完成166.6万辆,同比增长23.9%,其中乘用车111.8万辆,同比增长22.2%;商用车54.8万辆,同比增长27.7%。在国内汽车集团排名中继续保持第一位,提前3年跻身世界500强。
2008年,公司以226亿美元的合并销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第373名。
这就是上海汽车工业(集团)总公司(以下简称上汽集团)。
“这些成绩的取得,是与公司推行的零缺陷质量管理三部曲分不开的。”上汽集团董事长胡茂元说,这三部曲是从零缺陷防错装置,发展到零缺陷防错技术,进而上升到具有上汽特色的零缺陷预防性质量文化。“可以预见,公司完全形成预防性的零缺陷质量文化之时,将是集团的零缺陷质量管理实现从质量‘必然王国’到‘自由王国’的跨越之日。”
小小卡簧的故事
15年前,上汽集团下属企业上海汇众汽车有限公司(以下简称汇众)发生的小小卡簧的故事至今令所有员工记忆犹新。
原来,公司一名操作者在只需装一个卡簧的配件部位,误装了两个卡簧。事后了解,原来是成组包装供应的卡簧外边抹上了一层黄油。卡簧很小,装配工本来想拿一个,不小心让黄油又粘上了一个。
这显然是一起由于疏忽造成的意外质量事故。
这一事件让当时担任上汽集团副总裁、汇众公司总经理的胡茂元陷入了苦苦思索,怎么样才能做到把对产品质量的事后检验变为更为有效的事先预防?
胡茂元想起了日本的一种被称之为“零缺陷预防”的装置,就是用最简便的装置或机构来消除生产过程中的人为疏忽,从技术角度做出保证,防止误操作。该方法概括起来有3部分组成:源头检查——检查造成差错但尚未导致缺陷的人为因素;100%检查——使用廉价的故障预防装置来自动检查差错或有缺陷的工作状况;立刻快速行动——当发生差错但未造成缺陷之前立刻得以纠正。其中故障预防装置作为100%检查工具在“零质量控制”系统中起着特别重要的作用。
就这样,一个小小卡簧,引发出一个重大的质量管理变革。
推行零缺陷装置,效果显著,不但提升了产品质量,而且确保了桑塔纳国产化的进展。1993年其国产化率达到80%,1996年以后保持在90%以上。上海通用国产化率起步就达到40%以上。10余年来,上汽集团依靠质量取胜,国产化起家,后来居上,在国内同行业轿车市场一直保持领先优势。
从阿吉里斯神话说起
在2000年7月的一次集团干部大会上,胡茂元结合零缺陷管理,给全体干部讲了一个古希腊神话阿吉里斯的故事,为上汽集团进一步深入开展零缺陷管理吹响了新的进军号。
“上汽集团的零缺陷装置使产品质量上了一个台阶。但是,中国加入WTO后,中国汽车工业融入全球经济一体化,在这种形势下,要想在国内外两个市场取胜,必须在质量系统化方面全方位提高,才能适应世界汽车业日新月异的变化。”胡茂元介绍,同时,集团各企业在实践中发现,光有“防错装置”还不够,还不能100%消除差错,还不能完全摆脱“被动的接受”的状况,要想从质量管理上取得整体有效的突破,就必须从系统化着手,从真正意义上化被动为主动,系统地形成将“缺陷=0”的思想贯穿于产品质量形成全过程、从源头抓起,将产品在形成过程中每一个环节可能出现的差错降低到零的一种系统管理方法,它的核心就是防错技术。
据介绍,防错技术是指在产品实现过程中的各个阶段,为预防缺陷发生所采用的技术和方法。“以防错技术为核心内容的零缺陷质量管理是一种开放性的管理。只要通过以预防性方法来追求整体的结果,通过系统集成的概念,从总体上保证实现零缺陷。将质量预防体现在设计、制造、服务过程中,都可看作是防错技术。”
2000年9月1日,在集团“质量月”动员大会上,上汽集团领导又一次提出“零缺陷质量管理”的主要核心方法是“防错技术”这一理念,要求建立以“防错技术”为主线的零缺陷质量管理体系,以改变以往“头痛医头、脚痛医脚”的救火陋习。
同时,集团还与上海交通大学通过基金会共同组建“零缺陷质量管理”研究课题,集团组织力量,推进总公司“零缺陷质量管理”深入开展。并先后组织8次零缺陷活动培训交流会,推广试点单位的先进经验,以点带面,全面推开。
目前,零缺陷防错技术已普遍应用于上汽集团各企业。
三心五个化
“预防性的质量文化是上汽集团零缺陷管理从防错装置、防错技术发展和升华的结果。”胡茂元如是说。
“三心五个化”则是预防性的质量文化的基本思路。
三心——让用户放心、使用户称心、以用户为中心。
五个化——质量思想经营化、 质量体系全球化、质量服务品牌化、产品质量名牌化、质量人才国际化。
公司预防性的质量文化经过多次讨论,最终形成规范性文件——零缺陷管理指南。
正是基于科学严谨的零缺陷质量管理三部曲,上汽集团连续3年获得“全国质量效益型先进企业”奖,进而获得“全国质量效益型先进企业”特别奖,并被命名为“全国用户满意工程先进单位”和“全国质量管理先进企业”。