车辆超限超载比例降至一成 大吨小标车一律召回

“集中治超工作一年来，车辆超限超载比例由治理前的80％下降到目前的10％左右，道路交通安全事故比上年减少10万起，85％的大吨小标车辆恢复核定吨位，运价合理回归”，全国治超工作领导小组组长、交通部部长张春贤在今天召开的2005年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议上，肯定了集中治超工作的明显成效

针对目前集中治超工作面临的产生超限超载的各种条件和基础尚未彻底消除、依然有60多万运输业户不同程度存在超限超载行为、一些地方治超工作力度下降、一些地区暴力抗法现象有所增加等突出问题，张春贤要求，有关部门要认真贯彻国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，进一步加强车辆超限超载治理工作。

通知要求，车辆超限超载治理工作要坚持经济、法律和行政手段与技术措施并重，集中整治与制度建设、严格执法与科学管理、严密防堵与积极疏导相结合，进一步落实各项整治措施。对重点监管车型和重点地区，逐步加大卸载和处罚力度，对超限超载车辆驾驶员严格实行扣分制度；对治理中暴力抗法、野蛮闯关的，各级公安机关要严厉打击，坚决依法查处；对现有“大吨小标”车辆更正过渡期以后新生产的“大吨小标”车辆及其他不符合国家标准的车辆，一律按照违法车辆处理，车辆生产厂家负责召回车辆，同时承担相应的法律责任和经济责任。