山东东营：“油改气”省钱又环保

　　随着新一轮的成品油价格上涨，山东省东营市从7月1日开始，每天申请车用气瓶登记的车辆达到近70辆。7月20日，笔者在山东省特种设备检验研究院东营分院气瓶检测中心看到，等待检测压缩天然气车载钢瓶并领取检定合格证的车辆排起了长龙。私家车主刘先生说：“我的同事去年把私家车‘油改气’后，仅燃油费一项就省了近一半。‘油改气’既省钱又环保，早改早受益。”

　　自2003年东营市政府在全省率先推广汽车“油改气”工程以来，东营市质监局、东营市经贸委、东营市交通局等相关的职能部门在安全资质许可、气源供应、加气站选址、燃气补贴、车辆年审等方面给予政策和技术支持，使汽车“油改气”呈现出了迅猛增长趋势。据了解，东营市3100辆出租车全部改装完毕，改装的范围已扩大到公交车、环卫车、公务车和私家车等。目前全市运营的2.61万辆汽油车已完成了“油改气”，占全市汽油车总数的15％。

　　“油改气”对节能减排贡献巨大。在节能方面，东营市政府每天计划供应24.5万立方米天然气，按照天然气和汽油的热值计算，标准状态下，1立方米天然气约相当于1.1~1.3升汽油，1吨成品汽油相当于1300升，仅此一项，全市每天就节油226吨，每年节油8.25万吨，按照每吨汽油6800元计算，全市每年节油5.6亿元。在减排方面，据东营环保局专业人士介绍，以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质，且燃烧完全、无杂物，排放清洁。油改气后，一辆汽车在空气中排放的一氧化碳将减少97％，碳氢化合物减少72％，氮氧化物减少39％，而直接经济损失则大大减少。城市1.5米以下的低空环境中，70%以上污染源都是来自机动车尾气。而使用天然气作为燃料的车辆一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放量要比汽油燃料车降低九成。据东营市节能办的工作人员测算，按照一辆燃汽油车每天行驶300公里的数字计算，那么其每天耗油量近30升，30升汽油经过充分燃烧后的污染物约在0.09吨左右。如果改为燃烧天然气作动力，那么一年下来，全市2.61万辆“油改气”车能减少大气污染物近50万吨。

　　“油改气”更使东营市民得到实实在在的实惠。燃气的经济性也是燃油车难以比拟的，东营市场目前93#汽油为6.09元/升，天然气的价格是2.2元/立方米。据测算，燃气车比燃油大约能节省60%~70%的费用支出。若以一辆普通车综合路况为例，如果按100公里平均耗油9升来算，合计费用约54.63元；用气时的综合路况气耗每百公里约9立方米，合计费用约19.8元。用气与用油相比，百公里可省34.83元，节省费用近64%。也就是说，市民用双燃料车后，1年的油钱可以跑近3年。

　　利国利民的“油改气”工程在东营市推广普及，取得了显著的社会效益和经济效益，让市民尝到了甜头。东营市质监局为确保此项工程的顺利实施，在改装厂资质许可、车载钢瓶检验检测、加气站计量和安全管理等环节实施重点监察和检测。针对超期未检的气瓶和无资质改装的气瓶仍然充装的现象，东营市质监局完成的“基于RFID技术的燃气车辆安全管理系统”有效地遏制了安全隐患的蔓延。燃气车辆安全管理系统采用超高频RFID技术，实现车载气瓶是否注册检验等安全信息的远距离快速识别，有效地控制了加气站对超期未检钢瓶和无证钢瓶私自充装的难题，较好地把住了车载钢瓶安全使用的“源头关”，为东营市“油改气”工程的推广和取得显著成效，提供了可靠的技术支撑。