广东机动车配件产品质量专项监督抽查结果

　　机动车配件中关乎生命安全的是制动系统，而直接关系到车辆制动可靠性的配件则是制动器衬片和制动蹄，通俗称为刹车片。如果机动车的制动失灵，刹车片失效，前面出现了危险却刹不住车，那就有可能成为“马路杀手”。6月26日，广东省质监局公布的机动车配件产品质量专项监督抽查结果令人心惊：机动车制动器衬片和制动蹄的批次合格率只为65.5%，劣质刹车片急需“刹车”。

　　这些生产劣质刹车片的企业大多集中在顺德和南海的周边地区，通过广州的汽配市场流入机动车维修行业，给道路交通安全埋下严重隐患。此次广东省质监局共抽查了51家生产企业的58批次产品，抽查结果具有代表性。不合格项目主要为指定摩擦系数偏差、蹄块嵌件硬度、蹄块黏结剪切强度和标示标志。

　　汽车用制动器衬片的和指定摩擦系数是一项重要安全指标。摩擦系数偏低会造成制动距离偏长，摩擦系数偏高容易造成车辆制动时车轮抱死，导致跑偏，甚至翻车事故。指定摩擦系数是消费者根据车辆特性挑选制动器衬片的重要依据，摩擦系数指示不准确，会误导消费者，容易造成意外发生。因此指定摩擦系数按标准要明示在包装盒上。

　　刹车片作为一个安全件,在刹车的过程中，它会产生温度，最高可达400多摄氏度。如果使用劣质刹车片，不仅在平时就难以达到标准刹车力度，在高温环境下更是只要多踩几脚刹车，就可能出现严重的刹车片热衰退状况，刹车力度大幅度锐减，完全不能保证正常的刹车需要。

　　据了解，这些抽检不合格生产刹车片企业为牟取暴利，在摩擦材料配方中使用劣质的摩擦材料，生产摩托车制动蹄企业为了节约成本，使用的嵌件根本未进行热处理或热处理工艺不当。

　　记者在广州汽配市场调查发现，每套正品刹车片平均约为400元左右，而劣质产品成本只有100多元。巨大的利润空间，是一些企业制造劣质刹车片的主要原由。记者曾在顺德的一家生产劣质刹车片企业的执法现场看到，他们生产的各种汽车刹车片是用碳粉、金属粉、耐磨粉等化工原料勾兑后加工而成。各种原料勾兑比例没有任何配比标准，也没有任何产品质量检测设备，产品质量根本无法得到保证。

　　根据我国的汽车保有量分析和测算，刹车片每年需求量是4亿多片，巨大的市场需求，使一些无名小厂铤而走险。据业内人士透露，广州汽配市场假冒伪劣汽车刹车片，主要来自顺德和南海周边的一些小企业，长期以来，与广州的汽配市场形成了生产、批发、货运的供应网络。