《工业旅游区（点）服务质量要求》征求意见稿

　　作为旅游资源大国，神州大地的名山大川陶醉了天下游客。现在，人们的视线渐渐从壮丽河山和古代建筑转到了工厂。很多家庭和企事业团体不去郊外踏春、不去公园游览，而是选择了新的旅游方式——参观工厂。

　　近日，北京工业旅游启动动员大会在位于798工厂的北京时尚设计广场举行，《工业旅游区（点）服务质量要求》地方标准征求意见稿以及一批推荐旅游线路也同时公布。其中，《工业旅游区（点）服务质量要求》征求意见稿明确提出：工业游景点有讲解的参观游览时间应不少于40分钟，全部游览时间应不低于1小时；提供无障碍通道等设施，方便残疾人游览；免费提供景点介绍、景点分布示意图以及相关信息资料和宣传资料(多媒体、单片、画册、音像制品等)；设置企业博物馆，展示企业文化。与工业游系列标准相配套，都市生活探索游、高科技魅力感受游等多条工业旅游设计线路也让人眼前一亮——燕京啤酒、首钢、龙徽葡萄酒、联想、同仁堂等全国知名企业均在设计线路中。北京市有关部门负责人称：截至去年底，北京工业旅游已初步形成了都市工业类、现代制造业类、工艺美术类、高技术类、工业遗存开发利用类、循环经济类、老字号7大类产品。目前，北京已经拥有首钢、燕京啤酒、龙徽、牛栏山等14家“全国工业旅游示范点”企业。

　　关于工业游，西方国家做得比较成熟。国外很多工业旅游景点，也都因为其独特的个性和具有文化气息的设计风格而成为被游客津津乐道的景点。美国的国家造币厂，每日吸引成千上万的游客，一张张刚印制出来但经过特殊处理不能流通的钞票，成为热销的旅游纪念品；德国鲁尔区是德国传统的煤铁工业基地，因此形成规模较大的城市群，在心脏地带的埃森，过去的厂房、矿区，被改建为音乐厅、体育馆、博物馆，随之相配套的餐饮、住宿、交通、娱乐业蓬勃兴起；位于美国的密歇根州的“红河”是福特卡车的总装厂，有一个十多英亩的植物房顶，种满了各种各样植物，电影院以多屏幕循环放映一部名叫《制造的艺术》的精彩影片。

　　我国国内最早开展工业旅游的是首钢、宝钢、海尔、长虹等知名大型企业。短短几年，宝钢累计接待了130余万名游客，年利润500万元以上；青岛啤酒公司共计接待游客超过70万人次，累计收入超过700万元。下面是工厂游几个常见场景：经过燕京欧式风格的参观走廊，游览者携妻带女，将糖化、发酵、灌装车间转了个遍，体会到了从大麦到啤酒的奇妙转变，几个男人正端着刚酿造好的啤酒细细品味；在现代汽车的总装车间，一个孩子用天才的想像总结着自己的观感：“那些汽车都是‘泥人’，是机器手捏出来的！”这些全新体验，轻松俘获了游客们的好奇心。

　　尽管场面热闹，我们的旅游专家仍感到不满足：现在很多工业旅游项目还只停留在看看宣传片、参观一下厂史展览室、逛逛厂房车间、体验一些企业产品等几个基本环节上。他们认为，工业旅游不应该是“工业”与“旅游”的简单结合，要把工业的魅力与文化和艺术相融合，将这种内涵渗透到旅游的形式中，体现出独特的审美个性。惟有如此，才能打通工业旅游向更高层次发展的瓶颈。我还提一个建议，在工业游标准中，应突出对儿童游客的关照。因为孩子是未来的主人，更是制造业的新生力量。如果从娃娃抓起，“中国制造”势必成为全球制造业一轮崭新的太阳。