一、 简介
1、 全国汽轮机标准化技术委员会(CSBTS/TC172)现为第二届,秘书处挂靠单位:上海发电设备成套设计研究所。联络方式:电话(021)64358710-772,传真(021)64358722,E-mail:speri@stn.sh.cn
2、标委会组建和换届情况:
届次 |
成立或换届时间 |
委员总数 |
主任委员 |
副主任委员 |
秘书长 |
第1届 |
1991年 |
22 |
周锡生 |
杜鲜明 |
王关保 |
第2届 |
1996年 |
26 |
程钧培 |
刘志江 |
叶奋(周清镛) |
3、对应国际标准化组织:IEC/TC5汽轮机。
二、 归口专业标准化
本标委会负责汽轮机及其辅机行业的标准化技术归口工作,涉及电站汽轮机及其辅机、工业汽轮机及其辅机的设计、制造、检验、试验和运行等方面的标准化。
三、 标准制修订情况
1、目前标委会归口的国家标准、行业标准总数为85项,"九五"期间标准制修订数量为28项,占现行标准总数的33%;
2、现行标准基本上满足了汽轮机及辅机行业的应用,以标准体系为计算基点,标准覆盖率达90%。
3、现行标准总体水平为国际一般。
四、 采用国际标准情况
1、本专业归口的国际标准有五个,等同采用1个(过去相应专业标准都非等效采用了这5个IEC标准草案),今后修订时力求全面等同或等效采用。标委会多年来一直在研究等同或等效采用IEC标准,但一些委员单位对IEC额定功率定义坚持反对意见,因此影响了采标工作的进度。今后的采标工作将继续进行协调,争取等同等效采标。
2、本专业采用了国际标准后,使标准的水平上了一个台阶,对产品的性能提出了更高的要求,促进了汽轮机及其辅机设备质量提高。采用了验收试验标准以后,在国内外贸易中,对产品的考核提供了更好的方法,也提高了我们考核试验队伍检测的水平。产品的输出和对产品的考核试验为国家创了汇。
五、 国际标准化
1、投票情况
"九五"期间,对IEC国际标准投票率为100%。重点提出意见和建议的项目有:(1)《核电站汽轮机热力验收试验》;(2)《汽轮机及其循环系统的简化性能试验草案》 ;(3)《汽轮机热力验收试验 第三部分:改造后汽轮机性能验收试验》 ;(4)《汽轮机蒸汽纯度》。
2、国际标准的翻译 标委会已正式翻译了IEC 61063、IEC 61064两个国际标准的中文版本。另外3个国际标准IEC 60045、IEC 60953-1、IEC 60953-2的翻译工作尚待研究之中;
3、对国际标准草案的研究与提出意见是通过标委会委员单位的专家对国际标准的草案进行研究、提出意见,然后由秘书处与有关专家对意见再分析、汇总,再对外提交。
六、 "十五"标准化工作展望
1、研究汽轮机行业标准体系由生产型向贸易型转变的思路,以建立适应市场需要的新体系;
2、坚持等同、等效的采标原则,加速采用国际标准的步伐。
3、为促进国际间的技术交流,加强技术情报工作,把与市场关系密切的汽轮机专业标准(包括国标、行标)译成英文版。
4、组织委员单位有关专家和技术人员,跟踪、研究和利用国际标准草案,力争在起草阶段就能反映我国的国情和利益,争取国际标准草案吸取我国意见,减少差异和不能采用的因素。
5、按国际惯例对汽轮机专业标准体系进行改革,逐步建立与国际标准同步和接轨的标准体系,调整标准文本结构和技术内容,提高标准水平。
6、为加速标准制修订周期,对标准审查制度进行修改和完善,以适应当前形势发展的需要。
7、加速国标贯彻,特别对转化IEC标准为我国标准的标准中新问题进行实践考验或试行,采取措施以利执行。
8、标准化电子网络化。