眼前这个人就是拥有年产摩托车150万辆、摩托车发动机300万台、汽车发动机20万台生产能力的中国摩托车领军企业的掌门人。从街边摩托车维修铺里的维修工,到身家9亿元,在福布斯中国富翁排行榜中名列第224位的富翁,左宗申的创业史如同香港电影一样充满神奇和戏剧性。
3月2日,当作为全国政协委员的左宗申向记者讲起自己的创业经历时,他将自己的成功经验归纳为一句话:“质量比什么都重要!”
在重庆曾经流传着这样一个笑话,随便一个人到摩托车零配件集散地转一圈,回家都能组装起一台摩托车,而且质量同正规企业里生产的差距不大。上个世纪90年代中期,与中国许多摩托车企业一样,走组装之路的宗申也掉进了产品严重同质化的行业怪圈里,在低端市场上与同行们艰难地比拼着成本优势。
“企业达到一定规模后,不能再实行低水平扩张了,要想打造百年企业,必须走精良制造之路。现在,宗申的所有摩托车和零部件图纸都重新按欧洲标准绘制。配套厂也必须严格照图纸和样品生产。质量比什么都重要,来不得半点疏忽。”这就是左宗申对精良制造的解释。
左宗申对质量的执着近乎到了“偏执”的程度。“宗申的每一个质量标准,我都要亲自签发。每年我要签发上万个质量标准和设计图。”
不仅如此,他还是新产品真正的“质量第一责任人”。“一直以来,凡是公司研发出来的新产品,我都是第一个试用者。”左宗申说,这么多年,宗申开发了多少新产品,他就试用了多少新产品。没有通过他这一关的产品,无论如何不能上市。“新研发的摩托车发动机,我会让他们安装好后送过来,起码要试用一个月,每天就骑着摩托车上下班;就连我们新研发的割草机,我也一定要先拿到自己家的草坪上先用一段时间,看看到底好用不好用。一旦发现有任何质量问题,我都会找到相关负责人,让他们重新改进。”
所有熟悉左宗申的人都知道,关于产品质量,他有一句名言:“宗申的发动机99%做好了还称不上质量好,只有把剩下的1%做好才行。”
“我经常亲自跑到市场上去,凡是遇到用宗申产品的人,我总会停下来问一问用得怎么样。当听到别人说我们产品好的时候,我就会非常高兴。为用户提供最一流的产品,就是我做事业的最大动力。”左宗申说这话时,满脸都是幸福。