桥洞限高标准应统一

　　在北京，卡车卡桥事故时有发生，究其原因，其一，我们的限高栏标识在摆放位置上存在严重的缺陷，有些标识与桥过近，起不到警示作用；其二，限高提示牌摆放的位置不科学，即使司机避免了卡桥事故的发生，也难免给交通造成混乱；其三，桥洞限高不统一，公路桥梁高度为5米，城市道路桥梁高度为4.5米。此外，辅路的桥梁高度为4.5米。非机动车道的桥梁高度为3.5米，人行步道则为2米。

　　除此之外，同一座桥，各桥洞的限高也各有不同，形成多个版本。拿国贸桥为例，东穿行限高为4米，而桥的北侧限高则为3.5米。高度不统一，不但让货车司机发蒙，更容易造成货车剐桥。

　　如果桥梁限高的高度实行统一标准，给我们带来的好处是多方面的，首先，汽车生产商可根据桥高而生产汽车；其二，省去了桥洞的限高牌，节省了资源；其三，司机在行驶中也不需考虑超高的问题，既节省了精力也提高了注意力，减少交通事故；其四，即避免了卡桥事故的发生，同时也保证了桥梁的安全和使用寿命。