自主品牌“亮出虎牙”

　　近日，联想集团对外发布了中国第一款自主研发的安全芯片“恒智”。这一历经两年不懈努力而获得的“中国安全第一芯”，是联想自主品牌系列产品的最新成果，它标志着中国在可信计算技术领域实现了重大突破，当然，它更大的意义还在于增强了我国企业开发自主品牌的信心，激发了我国自主品牌挑战国际品牌的勇气。

创新是品牌的基因

“我们所处的这个时代是个品牌制胜的时代。没有自主品牌，满足于为国际品牌做OEM，终是‘为她人做嫁衣’，所以我们一直把自主创新作为联想的品牌基因和核心竞争力。整合联想和IBM PC全球的研发实力之后，新联想会构建一个具有高效创新能力的企业研究院和研发体系，致力于自主品牌的研发塑造。”联想集团高级副总裁、联想研究院院长贺志强说。

“恒智”安全芯片的研发成功，让世界为之侧目，不仅使联想PC在未来竞争中占有独特的优势地位，也为我国企业发展探索出一条切实可行的品牌之路。市场竞争从产品竞争时代转入品牌竞争时代之后，自主品牌的塑造显得越来越具有战略意义。我国企业要想在日趋激烈的国际市场竞争中占得一席之地，必须不断提高品牌竞争意识和创新研发能力，提高企业核心竞争力，只有不断创造出自主品牌的新产品，才可能成为各自领域的先锋，从而提高国际竞争力。

不吃“残羹剩饭”

无独有偶，就在联想以新产品赢得世界瞩目的时候，双星轮胎也以自主品牌打天下，踏响迈向国际市场的强音。一组最新的统计数字显示，2005年第一季度，双星轮胎继续保持了高速增长的势头，实现出口2500万美元，其中自主品牌占出口总额的88％。

“这与我们加速推进名牌战略，培育和发展自主品牌密不可分。一开始，我们就认识到，只有自主创新才能提升企业核心竞争力，而品牌是形成核心竞争力的平台，企业要想立于不败之地，关键是应掌握自主权和主动权。只会制造，没有品牌，即使制造得再好，技术再好，也不过是别人的‘加工厂’而已。所以，我们将做强自有品牌作为促进轮胎出口、增强企业核心竞争力的主要出路，从而取得今天的成绩。”双星轮胎总裁汪海介绍说。如今，双星轮胎坚持以自主品牌打天下，继续稳固亚洲、美洲和澳洲等国际轮胎市场的同时，在欧洲、非洲等诸多国家销售势头也呈猛增之势。这恰恰说明品牌已经成为现代市场上一张极为重要的通行证。我国企业要想有长远发展，必须从低成本价格扩张模式转向品牌竞争模式，从追求产品竞争力转向追求品牌竞争力，不断增强名牌战略意识，致力于自主品牌新产品的研发，因为靠贴牌为他人制造只能分得残羹剩饭。

汽车行业也不例外。4月16日，继奇瑞汽车首款自主研发的SUV车型瑞虎之后，比亚迪F3在西安宣布上市，给我国民族汽车品牌注入一针强心剂，加之前不久在德国举行的莱比锡国际车展上，中国自主品牌中华轿车首次登陆德国，在德国专业人士、媒体和公众中都引起了强烈反响，这些都标志着我国汽车行业自主品牌对国际知名品牌发起新一轮的挑战。如今，我国汽车企业自主品牌的产品在市场竞争中占据着越来越重要的地位，已隐隐有“羊”吞“虎”的迹象。据一位知情人士透露，在即将于4月21日～28日举行的上海汽车展上，长城、比亚迪、奇瑞、吉利等民族品牌将展出多款自主研发的新车型，届时他们将联合向国际品牌和合资品牌发起冲击。

从羊向虎“进化”

最近的种种迹象似乎表明我国自主品牌的春天业已来到，事实是否如此呢？2004年，我国只有海尔通过自主品牌建设跻身世界品牌百强。一位品牌专家就表示：“制造大国不等于品牌强国。我国企业一直以来就是国外品牌的‘加工厂’，自我品牌塑造的意识明显不够，在自主品牌打造方面尚处于初级阶段。这些企业要想有所突破，打破同质化竞争，应该致力于‘中国创造’产品的研发，而不仅仅满足于‘中国制造’，也就是说要塑造有竞争力的自我品牌。”看看我国的服装行业，“拿来主义”盛行，几万个品牌中竟然没有几个在国际上叫得响亮。再以我国罐头行业为例，多数生产企业品牌意识薄弱，仅仅满足于为国际品牌贴牌生产，自主品牌塑造无从谈起。联想、海尔、双星……凭借着整合国际资源进行的自主研发，促进着我国自主品牌从“羊”向“虎”的“进化”，这个过程注定不会一帆风顺，只有一颗“虎牙”的幼虎在成长为真正的“百兽之王”之前，还有很长的路要走，我国还要在自主品牌塑造、提升企业核心竞争力方面多做文章。