针对欧盟公布的汽车排放新标准,戴姆勒-克莱斯勒集团发展部主任托马斯·韦伯14日表示,汽车行业不可能达到这个新标准。
韦伯说,“根据汽车制造的发展过程,到2012年,汽车每公里排放不超过120克二氧化碳的这个目标是不可能达到的。”韦伯认为,短期内通过一些现行方式,比如说使用轻质结构、提高燃烧效率或者借助气体动力学,最多可能减少15%的二氧化碳排放。
今年2月,欧盟委员会公布了一项新的汽车排放标准,提出在欧盟境内生产和销售的新车平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里120克,到2020年降至每公里95克。此举遭到了欧洲汽车行业,特别是德国大排量汽车生产厂商的强烈反对。
资料显示,汽车业是欧盟经济的重要支柱之一,对欧盟国内生产总值的贡献率为3%。目前,欧盟境内销售的新车二氧化碳排放量平均为每公里163克。