向伪劣汽车配件宣战

　　截至目前，北京市汽车维修企业超过5500家，汽车维修引发的纠纷也日益增多。即日起至7月24日，旨在减少纠纷、规范汽修的《北京市汽车维修合同》示范文本将上网征求社会各界的意见。该合同首次明确了使用假冒伪劣零配件造成维修质量问题的，汽修厂商应承担赔偿责任。这从一个侧面等于向伪劣汽车配件进行了宣战。

　　据了解，2006年全国汽车类投诉同比上升了15.9%，其中汽车维修占了很大比重。目前，汽车维修业存在着无证无照经营、维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不清、夸大故障等问题。消费者和其他汽车托修方在遭遇侵权时经常无法提供有利的证据，导致维权艰难。而这个《合同》草案对开车人最怕的汽修厂商使用假冒伪劣配件，盲目放大车辆问题等，都进行了约定。

　　有资料显示，随着国内汽车市场高速发展，假冒伪劣的汽车零配件已经成为一个利益可观的产业，如果全国各地都能参照北京的做法从汽修环节开始围堵它们，也许能够遏制其极快的蔓延速度。