智能运输系统电子收费系列国标宣贯会暨培训班深圳举办

　　一、会议概况

　　2007年7月9日至7月13日，智能运输系统电子收费系列国家标准宣贯会暨培训班在深圳成功举办。此次会议由交通部科教司、交通部公路司主办，全国智能运输系统标准化技术委员会承办，交通部公路科学研究院、广州新软计算机技术有限公司协办。交通部科教司、公路司的领导，交通部公路科学研究院、各省、自治区、直辖市交通主管部门的有关领导，部分设计单位、生产企业的代表以及新闻单位，共计三百七十余人参加了此次宣贯会暨培训班。整个宣贯培训考察过程得到了与会专家代表的肯定和好评，这一系列的国家标准的批准发布，开创了公路收费管理工作的新格局，将推动公路收费管理改革的深入，创新公路收费机制。同时也是贯彻落实科学发展观，落实交通部《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》的又一项具体举措，推动了发展规划的顺利实施，也进一步提高了我国交通信息化的管理水平，节约了人力、物力、财力，为构建和谐交通奠定了良好的基础。

　　二、会议主要内容

　　本次会议宣贯的7个电子收费系列国家标准及主编单位分别是：
　　1、GB/T 20135-2006《智能运输系统 电子收费 系统框架模型》，主编单位广州新软计算机技术有限公司；
　　2、GB/T 20610-2006 《道路运输与交通信息技术 电子收费(EFC)参与方之间信息交互接口的规范》，主编单位北京星通联华科技发展有限公司；
　　3、GB/T 20851.1-2007《电子收费 专用短程通信 物理层》，主编单位交通部公路科学研究院；
　　4、GB/T 20851.2-2007《电子收费 专用短程通信 数据链路层》，主编单位交通部公路科学研究院；
　　5、GB/T 20851.3-2007《电子收费 专用短程通信 应用层》，主编单位交通部公路科学研究院；
　　6、GB/T 20851.4-2007《电子收费 专用短程通信 设备应用》，主编单位交通部公路科学研究院；
　　7、GB/T 20851.5-2007《电子收费 专用短程通信 物理层主要参数测试方法》，主编单位交通部公路科学研究院。

　　7月9日至7月11日标准宣贯会上，七个标准的编写单位代表分别作了相关标准的具体讲解，图文并茂地介绍了标准的详细内容，并安排与参会代表的答疑、交流时间，大家共同讨论了一些共性问题，焦点问题，气氛十分热烈，会上专家代表提出了一些问题，例如路侧单元是否一直在发射还是待车辆接近才发射？如果车辆很高，则其所处的通信区域将减小，会对通行有影响吗？上行与下行的通信过程，是否可以同时进行？等大家比较关心的问题。主编人员也给了相应的答复，在安装车载单元时，对具体安装位置等做出比较详细的要求，以适应不同车型高度等的不同。通信的双工方式采用了FDD+TDD的模式，故不可同时进行。很多代表在会议现场都得到了满意的回答，同时也为各厂商之间提供了良好的交流平台。

　　三、实地参观考察

　　7月12日至7月13日，先后参观了电子标签生产线，皇岗收费站，粤通卡营业厅，香港3号干线，在了解理论知识的基础上，通过实践进一步理解标准化的深刻意义。

　　1. 深圳电子标签及天线生产线参观考察
　　实地考察广州市埃特斯通讯设备有限公司的东莞生产线，共有12条贴片的生产线，可以达到电子标签每月生产约6万套、天线每月可生产约500台的生产产能。该公司提供了全广东省95%以上的车道DSRC设备和近3万张的电子标签。

　　2. 深圳市皇岗电子收费站参观
　　皇岗收费站位于皇岗口岸附近，是广东省最繁忙的高速公路之一，广深高速的深圳主线收费站，分出入两个口，一共有22条车道，其中有2条ETC车道一进一出。整个站平均每天车流量在2万左右，ETC车道平均每天在2500辆左右。广深高速公路全长122公里，全路共有20个收费站，将近400条车道，每天收费额近1000万元，其中电子收费额占16%。

　　3. 广州联合电子收费股份有限公司粤通卡营业厅
　　粤通卡是广东省政府唯一指定的全省高速公路联网收费专用缴费卡，分记账卡和储值卡两种，用户持粤通卡，将无须缴纳现金、刷卡畅行全省高速公路；配合粤通卡 专用电子标签使用，还可免停车通行自动收费车道，“一卡在手，（免停车）全省通行”。粤通卡全省授权安装点达101个，粤通卡电子标签快速安装点2个，粤通卡汽车4S电授权安装点1个，另外客服中心分布省内19个地区，达到时尚、快捷、方便、环保的效果。在营业大厅里，不仅可以申请记账卡、储值卡，申请安装电子标签，还可以了解有关电子不停车收费的基本原理及方法，查看车辆通行及消费纪录等服务。

　　4. 香港3号干线实地参观考察
　　香港3号干线的客户运营商是香港快译通公司，参会代表实地参观了3号干线的电子不停车收费的收费站，中央控制机房，以及聆听公司专家的现场讲解，系统的了解了香港的道路不停车收费系统。香港共有超过50条电子不停车收费通道，每天平均使用率达32万架次以上，超过20万客户群，提供24小时客户服务热线，加油站优惠，与100家商户间达成协议优惠，网上购物，衣食住行，应有尽有。并且在指定停车场，可以用粤通卡缴付停车费用，GPS全球定位系统，保证车辆与客户中心的及时联络，保障车辆安全这一项，荣获2005年香港杰出贡献奖。

　　四、收获与体会

　　本次智能运输系统电子收费系列国家标准宣贯会暨培训班不仅向广大参会代表介绍了标准的详细内容，而且安排了实地参观考察电子收费车道，电子标签生产线等，会议取得了圆满成功。

　　主要的收获与体会包括如下几个方面：
　　1)就目前中国的电子收费系统现状而言，发展阶段是大不相同的。广东省在这方面的工作是比较出色的，其有关政策与具体做法很值得我们学习和借鉴。考察期间，各省市、自治区、直辖市代表普遍感到广东省的电子收费水平达到了一个高度，并且与香港快译通公司有很密切的合作，可以做到粤港一卡畅通无阻的效果，给出行者带来了极大的交通便利，且减少了停车时造成的环境污染问题。但同时，各省市发展的不均衡性，也对整个电子收费市场造成了一定的影响，对国家的总体推进造成了一定阻碍，这也是值得我们深思的一个问题。
　　2)通过举办这次大型的标准宣贯，大家看到了智能运输带来的更高质量的高速公路通行能力和服务水平，看到了标准化带来的规范和便利，对整个国内的电子收费系统，标准化发展起到了一个强有力的推动作用。

全国智能运输系统标准化技术委员会

2007-7-19 10:24:44