北京研制出纳米燃油技术 尾气排放减少一半

我国已成为汽车消费大国，汽车节油技术成为市场热点。最近，一种新的汽车节油技术———EPS纳米燃油技术的面世，引起广大司机的普遍关注。EPS纳米燃油技术发明人王文浩先生介绍：“纳米燃油技术是将普通燃油处理成纳米燃油的技术，它把普通燃油中原大于300纳米的分子团簇全部处理成为小于3个纳米的颗粒，使之充分燃烧，从而使之达到节油的效果。”


世界上惟一一项纳米燃油技术在北京研制成功。2004年4月22日举行的“ESP纳米燃油技术”新闻发布会上，有关专家介绍说，这种技术装置安装在汽车内，能将普通燃油全部处理成纳米燃油，从而使汽车尾气减少50%以上、节省燃油20%以上。这是燃油业界的一次重大技术突破，对缓解环境污染和能源危机具有重要意义。

　　“ESP纳米燃油技术”由北京远通有限责任公司历经15年研制成功，先后经过中国科学院渗流流体力学研究所、中国原子能科学研究院核物理研究所中子实验室、美国国家标准技术研究院(目前世界研究和制定纳米标准的权威机构)反复对比实验表明，经过ESP装置处理过的燃油完全成为纳米燃油，有利于充分燃烧和大幅度提高能源利用率。

报告称：“经过中子散射测量，发现普通燃油内含大于300纳米尺度的分子团粒，经过EPS纳米燃油处理装置后的燃油的成分均为纳米级，没有发现大于3纳米的颗粒。”美国标准技术研究院是美国政府最早授权制订纳米标准的权威机构，中国原子能科学研究院中子散射实验室在对这份研究报告的“背景说明”中认为，“该试验结果有助于说明EPS纳米燃油处理装置对燃油的燃烧效果改善的机理。”中科院、中石油渗流流体力学研究所对纳米化燃油进行过反复测试，证明经处理过的油发生了多项明显的物理性能变化。

　　对于这项技术的实际应用效果，国内清华大学汽车工程系和北京市汽车研究所分别于1994年和1996年为其早期产品作过实验检测，证明有不错的节油效果。2001年，中国汽车运动联合会对参加“中国西部大开发汽车集结赛”的一些车辆安装EPS纳米燃油处理装置进行测试，结果证明节油都在20%以上。北京市节能监测中心2000年的检测证明，在燃油锅炉上加装EPS-1环保节油器，节油率可达16.8%。此外,天津市环保监测中心、云南省环境监测中心、北京第四清洁车辆厂、广东省钢板弹簧厂分别提供检测或试验报告，该技术具有良好的环保节油效果。

　　该技术已于2002年7月获得国家发明专利，同时获得欧盟15国以及俄、巴、加、美、墨、日、韩等多国专利。据悉，中国人民解放军驻港部队柴油车全部加装了这种环保节油装置，有效降低了部队柴油车的尾气污染。

　　据介绍，ESP纳米燃油技术，已在中国及国外20多个国家获得专利，目前已被市科委立项，在北京数百辆出租车上示范应用。汽车上加装该技术装置后，可净化尾气50%至90%；节省燃油20%至30%；增强动力10%至30%；降低发动机噪音；清洁燃烧室，延长发动机寿命。这种技术装置售价580元，在北京近20家汽车修理厂都可以购买安装。