燃料油进口环保隐患亟须关注

　　据龙口海关统计，1至5月，山东口岸共进口燃料油368.3万吨，价值12.3亿美元，与去年同期相比分别增长61.6%和55%。呈现出以下特点：一是主要以一般贸易方式进口。以一般贸易进口燃料油273.2万吨，占进口总量的74.3％。二是俄罗斯是最大的进口来源地，自韩国进口大幅下降。自俄罗斯进口167.6万吨，占进口总量的45.5％；自韩国进口59.6万吨，下降23.9％。 三是国有企业成为进口的主导力量，私营企业进口倍增。国有企业进口293.7万吨，占进口总量近80%；私营企业进口66.2万吨，与去年同期相比增长150%。

　　在我国，燃料油主要应用于船舶锅炉燃料、燃油电厂发电、各种工业炉燃料以及小型炼油厂进一步加工。近年来，燃料油作为石化裂解的重要原料而被大范围使用，直接刺激了国内燃料油进口的迅猛增加。另外，今年6月1日起，5~7号燃料油的进口暂定税率由6％下调为3％，燃料油的进口成本进一步下降，进口量进一步提升。燃料油大量进口虽然在一定程度上缓解了我国能源供给的压力，但由于相当一部分使用燃料油进行裂解的中小企业缺乏治污设备，对环境保护也构成了威胁。龙口海关在此提醒有关部门，关注燃料油进口所造成的环保隐患，加强相关的环保执法监管。