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修船业亟待国家标准出台

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  近年来,我国修船业走上了快速发展之路,2006年全国修船总产值达到240亿元,整个修船业呈船舶大型化、改装工程量大、外轮修理比重激增的趋势。但目前修船标准却滞后于行业发展,只有行业标准而没有国家标准。为此,有关方面呼吁,要实现《船舶工业中长期发展规划》中提出的到2020年我国修船工业总产值400亿~500亿元的目标,促进修船业健康持续发展,修船业要在现有行业标准的基础上尽快出台国家标准。

  业内专家认为,国内现有的修船行业标准已难以满足行业快速发展的需要,而且与国外标准差距很大。比如日本的修船标准中,对什么是标准坞修项目,什么是标准厂修项目,各有多少项内容等,都有具体明确的规定和要求,便于企业实际操作执行,从而使修船业实现了规范化管理。

  中国船舶工业行业协会修船分会会长杨新昆表示,随着新国际公约、规范的出台,以及修造船技术的不断改进,我国修船行业标准也要进行改进。修船行业标准对规范化管理至关重要,在修船业的国家标准中,应当包括标准修理项目、标准坞修、标准厂修、标准航修等。因为有了这样的国家标准,才能做到对修船业实现规范化、系统化、科学化的管理,从而减少盲目性。
作者:新舟 来源:中国工业报 发布时间:2007年06月06日
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