深圳消委会发布2013年度消费者投诉报告

　　近年来居民生活水平日渐提高，越来越多的家庭选择购买一辆小汽车作为自己日常出行的代步工具。随着购车热的兴起，消费者对于汽车类消费的投诉也是迅速增长。深圳市消委会近日发布的统计报告显示，2013年，深圳12315系统共登记消费者投诉工单3.6万余宗，同比增长58.89%。其中3.2万余宗已由市、区消委会成功处理，33.72%通过和解示范企业直接处理。

　　据消委会统计，2013年，汽车类消费投诉1210宗，同比增长17.19%。汽车消费投诉逐渐增多主要受汽车质量、销售诚信度和服务质量的影响，共涉及62个汽车品牌。如去年7月初，消费者周先生到龙岗区进口汽车4S店预订总价为75万元的辉腾柴油版轿车一辆，周先生为此还交了预付款10万元，7月9日，周先生按合同约定再次支付完20万元现金要求提车时，被告知临时有变化，周先生贷款的45万元车贷银行方需要提高利息近6万元，双方对此协商未果，遂投诉至12315。

　　此外，二手车经销商隐瞒汽车真实情况，改装或人为调低里程数及汽车零配件以旧充新或者以次充好，4S店欺骗性诱导销售，反复维修不好，甚至破坏其他好的汽车零件、汽车室内空气质量等问题也比较突出。今年，市消委会受理了一宗涉及奔驰汽车的群体性投诉，共涉及69名消费者，主要投诉型号为C200、C300，汽车购买时间为2009年至2012年，均是汽车购买后使用过程中发现车内异味大，导致身体不适。2012年3月1日，环境保护部和国家质量监督检验检疫总局《乘用车内空气质量评价指南》正式实施，对车内空气中有机物浓度进行了要求，苯≤0.11mg/m3、甲苯≤1.10 mg/m3、二甲苯≤1.50mg/m3、乙苯≤1.50mg/m3、苯乙烯≤0.26mg/m3、甲醛≤0.10mg/m3、乙醛≤0.05mg/m3、丙烯醛≤0.055mg/m3。但由于标准仅是针对新车，这些出现问题的车子已经使用了较长时间，导致鉴定困难。

　　汽车纠纷的专业性越来越强，责任难以区分，鉴定检测难，专业调解工作人员缺乏，调解难度大。随着科技的发展，汽车的技术含量越来越高，对车主的要求也越来越高，部分车主对汽车的了解不够，驾驶习惯有问题，缺乏安全意识，也易导致汽车部件损坏。2013年10月1日，国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施，但由于配套规章制度还未出台，导致有些纠纷的处理仍然依据不足。

　　针对以上问题，深圳消委会建议，消费者在购买汽车时应选择正规、有汽车销售资质的经销商，并签订详细约定各项权利义务的销售合同；更换配件应查看配件的相关信息，是否是正规来源的配件，质量是否有保障；消费者应养成良好的驾驶习惯和安全意识，避免因自身使用习惯不当而导致汽车受损。