旅客违法携带行为被开罚单,这一国际上早有先例的做法在我国还是新鲜事。广州顺德客运港从今年3月起率先全面启动行政处罚程序,作为全国284个一类口岸中的中小型客运口岸,其敢为人先的魄力从何而来?检验检疫部门执法难度大不大、效果如何?12月4日,记者来到顺德客运港一探究竟。
10时30分,顺德客运港迎来当天第一班客轮。安检通道处,旅客周先生的行李引起了检疫犬“明明”的兴趣。很快,在动植物查验岗,周先生从行李中拎出了一袋违禁品——重2.47千克的腊肠。
“腊肠是生肉制品,有携带疫情风险,是禁止旅客携带入境的物品,检验检疫机构可以对违法携带行为处5000元以下罚款,您知道这个规定吗?”执法人员小谭态度谦和、语气平缓。
“我上船以后就睡觉了,没有看船上播的宣传片。”上缴违禁品后,周先生解释,“年纪大了,眼神不好,也没有仔细看大厅里的海报。”
小谭在计算机管理系统中查询入关旅客“黑名单”,确认周先生是初次携带违禁品入关。随即,周先生在小谭的引导下填写截留单,离港进境。
“‘人-机-犬’查验模式在顺德客运港应用以来,旅客违禁物查获率和疫情检出率连年攀升。”广东顺德检验检疫局分管客运口岸工作的副局长张远新说,“违禁现象禁而不止,可见检而不‘治’不是办法。所以顺德检验检疫局党组根据广东检验检疫局的要求,全面推进行政处罚工作,不止货运口岸,客运口岸也积极探索、先行先试。行政处罚目的不在罚,意在警示。对初次携带并且危害较轻的,以教育和截留为主,对情节严重者则严格实施行政处罚,刚柔并济,警示效果明显。”
30分钟左右,乘坐第一班客轮的旅客全部陆续通关。记者随机采访了几位旅客,大部分旅客对行政处罚表示理解。刚刚从澳大利亚转道香港回顺德的伍先生说:“我经常到处跑,知道现在美国、澳大利亚、新西兰对这类行为都罚,台湾也罚。澳大利亚比中国罚得厉害,甚至要坐牢的。这么做是为了保护我们自己的生存环境,我是很赞同的。”