湖南省质监局启动车用油品质量标准升级工作

　　社会加油站供应的车用油品抽查批次合格率仅6成，是造成雾霾天气不可回避的重要原因。湖南省质监局发布该省车用油品质量监督抽查结果，在检验的912批次样品中，合格767批次，不合格145批次，平均抽查合格率为84.1%。

　　针对我国一些城市长时间出现灰霾天气的情况，湖南省政府于2013年4月召开了长株潭灰霾防治工作会议。根据会议的部署和要求，湖南省质监局于5～9月在全省连续组织开展了车用油品质量监督抽查。这次抽查的93号和97号标号汽油，以及0号标号普通柴油和车用柴油涉及全省14个市州510个加油站和成品油储备库。其中，抽查汽油636批次，批次合格率为84%；抽查柴油276批次，批次合格率为84.4%。

　　据了解，这次抽查的汽柴油具有广泛的代表性，炼油厂和成品油储备库、中石化加油站、中石油加油站以及中海油加油站的抽查批次全部合格，社会加油站的抽查批次合格率仅为61.3%。在102批次不合格汽油和43批次不合格柴油中，硫含量超标分别占68.6%和81.4%，成为油品不合格的首要原因。据湖南省产商品质量监督检验院的检验人员介绍，机动车尾气排放主要是氮氧化物颗粒、硫化物颗粒和不完全燃烧的碳颗粒，这些细微颗粒对大气构成严重污染。其中汽柴油中硫的含量是决定机动车尾气排放PM2.5颗粒等污染物的主要因素，硫含量高的汽油，如果不能充分燃烧，对大气的污染将更加严重。在本次抽查中，少数油品的硫含量实测值高于标准值几倍至十几倍，成为灰霾天气罪魁祸首之一。

　　为确保这次抽查结果的科学、公正、准确，湖南省质监局对912批次样品全部实行了抽检分离，并在第一次抽检800批次的前提下，再次突击抽检112批次。在此基础上又选取77批次样品进行了比对检验，同时对部分样品实施了盲样检验，有效保证了样品的代表性和检验结果的准确性、真实性。而这次抽查的车用油品暴露出的质量问题，全部出在社会加油站，分析其原因，主要有以下几个方面：一是社会油站大多无行业协会组织，油品质量难管理。二是油品来源渠道不稳定，油品质量难控制。三是受经营规模、经营成本、经营理念等条件和因素的制约，社会加油站很难有自己独立、完整、有效的油品检验检测所需的人员、设备和机构。由于油品质量检验检测保障能力缺乏，多数社会加油站没有对购进的油品进行全面质量验收和逐一检验把关。四是个别加油站唯利是图，油品质量难保证。社会油站多数地处偏远，受利益驱动，存在将同一个油罐供多种标号油品、两种或几种不同标号油品掺混、普通柴油当车用柴油销售等问题。此外，硫含量过高的汽油，除炼油厂的因素外，还有可能是一些不法商贩将含硫量高的不合格油品掺入合格油品中销售；氧含量或甲醇含量过高的汽油，可能涉嫌经营者或供应商故意在合格油品中掺入低价格工业甲醇，造成辛烷值虚高的假象。

　　湖南省质监局副局长徐新楚表示，该省车用油品质量标准升级工作已经全面铺开。目前，巴陵石化和长岭炼油两大油厂已经完成了工艺和设备改造，可向该省各油站提供新标准的汽油和柴油；中石化、中石油两大销售公司已经完成产销衔接，已从10月1日开始向所属油站陆续供应新标准的汽油和柴油。今冬明春，湖南省质监局将根据该省车用油品质量标准升级的推进情况，跟踪开展车用油品质量监督抽查，根据新的标准进行检验与判定，以此促进汽柴油标准升级和质量提升。