上海机场检验检疫局：一切为了企业

　　中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）主要代理东航进口维修飞机用发动机、起落架、航材、设备工具以及特种车辆的报检工作。对于航空公司进口维修用航材来说，最大的需求就是速度要快，例如其中有项“AOG”业务，字面直译是“飞机坏了，停在地面上”，这种情况下，就急需进口航材维修飞机，以保证航班的正常运营。

　　上海机场检验检疫局实施集中查验工作模式，并不断发展完善。这使东航在提高物流速度和降低企业成本上，切身感受着检验检疫变化所带来的实惠。

　　首先，上海机场检验检疫局实施集中查验模式后，大大缩短了查验时间。以前一批货物报检后要等4个工作日才能放行，现在2天就能结束。如果公司内部调配好人员，注意相关岗位的衔接，完全可以在一天半内提到货物。更关键的是，现在的流程相当便捷，操作都是在网上完成。

　　比如申请查验环节，以前东航需要派人在现场提出查验申请，如果货物急而单证没有及时流转，东航的人每半天就要在现场确认一次。后来改成电话申请，效率有了很大提升，但还不能做到第一时间申请查验。然而现在，通过网上预约，货物报检后第一时间就能从上海机场检验检疫局开发的系统上看到信息，立即可在网上预约车辆，确定准确的提货时间，同时统筹安排人员前往监管仓库和查验场地办理后续操作。这样一是免去了人员奔波，二是实现了信息的实时发布实时操作，三是大大简化了查验中的各个操作环节。以AOG业务为例，亟待维修的飞机停在机坪上，牵涉到航班更换飞机，晚点甚至取消，而飞机如果停飞一天，会给东航造成不可估量的损失。可以说，检验检疫集中查验模式的实施和不断完善，不仅在“量”上将时间缩短了2天，更是在“质”上使全流程操作便捷化、实时化，大大方便了企业。

　　同时，上海机场检验检疫局实施集中查验模式后，很大程度上降低了企业成本。缩短了查验时间，仓储费自然就减少了；便捷了各操作环节，货物不用来回短驳，在口岸的运费和各项操作费就省了；不需要人员往返各个工作场地，又降低了企业的人力成本。目前东航每个月平均有1500批左右的业务量，在集中查验模式下，东航节约了大量的人力、物力成本，能够更好地服务于旅客和社会。

　　一直以来，上海机场检验检疫局都是站在企业的角度设计工作模式，完善工作流程，简化操作方法。2013年，上海机场检验检疫局向东航征询申报前检疫工作模式的建议，在东航多次调研期间，非常关心新模式对企业成本是否产生影响、能为企业缩短多少查验时间等问题。如果这个模式能全面铺开，必将进一步大幅缩短东航航材的查验时间，东航将一如既往积极支持、配合检验检疫工作的改革，并感谢检验检疫为东航带来的巨大帮助以及提供的优质服务！