专家们24日根据现场检查情况,对两个项目的管理模式、技术手段、工程队伍以及项目质量给予高度评价。
专家们认为,泉三高速公路工程规模大、地质地形复杂。要修建这条265公里的山区高速对建设管理是一大挑战。泉州段、三明段的各参建单位能够积极用好新材料、新技术,保证项目施工质量和安全始终在受控状态中。厦门翔安隧道工程是我国第一座海底公路隧道,建设规模大,地质条件复杂,开挖断面大、技术难度高,社会影响大。就督查情况看,项目严把安全质量关;较合理地采用信息化技术设计施工方案,实现了项目地质情况超前预报。
交通部督察组专家钱寅泉说:“督察组一致认为福建省泉三高速在咱们国家山区高速公路建设中,它的工程建设管理,它的质量都达到了国内先进水平。翔安隧道本身工程处于极大风险,这工程只要能平安地施工完毕,本身就是一项领先国际水平的大项目。”
专家提出,今年是翔安隧道施工非常关键的一年,因为海底隧道将遇到过强风化岩层、浅滩透水沙层和海底风化深槽这“三大难点”。而泉三高速今年也有大量的山体隧道施工,专家由此特别提出建议:在隧道开挖中安全是重中之重。