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内蒙古检验检疫局口岸核心能力建设初战告捷

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  7月30日,从内蒙古满洲里口岸传来捷报:满洲里铁路口岸、满洲里公路口岸、满洲里航空口岸和对蒙古国的阿日哈沙特口岸顺利通过国家口岸核心能力建设验收。这意味着内蒙古检验检疫系统口岸核心能力2013年攻坚战首战告捷。

  内蒙古自治区边境长度4200多公里,有16个开放口岸,是我国向北开放的重要窗口。根据国家质检总局要求,2013年底全部一类口岸必须通过核心能力建设验收,而地域复杂、口岸众多、基础落后的内蒙古,离这个要求还相距甚远,特别是口岸普遍存在设施陈旧、专业人员不足、建设资金欠缺等问题摆在内蒙古检验检疫人的面前。

  “一把手要顶上去,安排进度,不拖、不靠,全力以赴按时、按要求完成任务。”内蒙古检验检疫局局长、党组书记周永生要求。一场口岸核心能力建设的攻坚战,在八千里北疆边境线上打响。

  

  5月中旬,内蒙古检验检疫局专门召开全区检验检疫系统推进口岸核心能力建设工作现场会。从机制建设、队伍建设、设施配备、资金投入、验收考核进度等方面作出部署。会议要求,举全局之力务必保质保量完成口岸核心能力建设任务。该局党组成员与大家一起讨论,逐一解决面临的问题,针对普遍反映的资金和医学专业人员短缺、合作机制不健全等问题,拿出了切实可行的办法或建议,让每一个问题都落到实处,给一线干部职工吃了“定心丸”。

  研究确定本单位工作计划,提出实施方案;建立一把手主抓、分管副局长全力参与、主管部门具体运作、其他部门辅助的齐抓共管工作机制;明确分工,各负其责,建章立制等,一项项工作紧张有序地开展,全局上下以科学的态度、务实的作风勤奋工作,形成了推动口岸核心能力建设的强大动力。

  

  根据世界卫生组织《国际卫生条例(2005)》规定,2014年6月15日前无法达标口岸将逐步关闭。为此,内蒙古检验检疫局党组提出“不能等、不能靠”,主动和自治区口岸办磋商,及时向自治区分管主席汇报,协调各口岸所在地政府,推进核心能力建设。

  “不等不靠”落实在工作上就是主动靠前。口岸检验检疫局领导主动出击,到口岸所在地方政府汇报工作,阐明核心能力建设的要求和意义,确定了建设主体和任务分工,增强了地方政府抓好此项工作的责任感和紧迫感。强化与地方口岸管理办公室的联系,借助口岸办的协调能力,力争获得海关、边检、运输等部门和机构的更多支持。呼伦贝尔、乌拉特、东乌珠穆沁检验检疫局等单位得到了地方政府资金、场地、工作用房等方面的大力支持。

  “在核心能力建设中,没有地方政府的支持,以及有关单位的通力协作,靠检验检疫部门唱“独角戏”,根本无法完成任务,疫病疫情的防控只能是纸上谈兵。”内蒙古检验检疫局副局长孟传金说。

  

  实现口岸核心能力达标是一个系统工程。为此,内蒙古各级检验检疫机构加强横向联系,密切协作,心向一处想,劲往一处使。已通过达标验收的单位主动传授好经验、好做法;未通过达标验收的单位虚心请教,学习借鉴,查漏补缺,及时整改,共同提高。

  在前不久召开的全区检验检疫口岸核心能力建设会上,代表们现场观摩了呼和浩特白塔国际机场的核心能力建设情况,对建设工作有了直观认识。会议一结束,部分参会人员就直奔达标口岸实地取经,还邀请专家前去指导。

  有些口岸检验检疫机构存在人员少、缺乏医学工作人员的问题。他们主动与地方卫生局、环保局等单位建立合作配合机制,利用地方资源增强自身技术实力。此外,内蒙古检验检疫局还通过强化人员培训,提高了口岸核心能力建设的软实力。6月初,该局举行了口岸卫生检疫知识培训班,查找核心能力建设中的不足,有针对性地解决问题。

  只有各个击破,才能争取全面胜利。目前,内蒙古检验检疫局正倒排工期、挂图作战,各口岸局也鼓足勇气、全力以赴。

作者:佚名 来源:中国国门时报 发布时间:2013年07月31日
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