6月13日,汽油国V标准送审稿获得通过,该标准将汽油标号从90号、93号和97号分别降至89号、92号、95号。报道称,汽油国V标准有望于2013年三季度出台。
送审稿虽然已获通过,但来自于炼油企业、汽车厂商和环保部门三方面的意见分歧并未消除。对于汽车制造企业来说,取消高标号油品、降低油品标号会导致油耗加大、排放增多,燃油效率降低,抗爆性下降;另一方面,对于油企而言,生产高标号油品会使得炼油成本上升。
全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪表示,将于近期向社会公众报告有关国V汽油标准制定中涉及禁锰、调整牌号等重要问题的具体情况。
国务院2013年2月明确提出要在2017年开始在全国范围实施国V标准,年底必须公布方案,以给炼油企业和汽车行业准备时间来调整。
于2月6日召开的国务院常务会议中提到,“在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。”
另据中国石化集团的《2012环境保护白皮书》,中石化计划分别于2014年和2015年起全面供应符合国IV标准的车用汽、柴油。全国范围内柴油车实施国IV标准的最后时间点是2013年7月。