武汉市轮胎行业第三方检测机构缺失致投诉难

　　从湖北省武汉市江岸区工商分局了解到，该局受理的汽车轮胎投诉逐年猛增，而投诉处理大多面临着原因说不清、鉴定门槛高、执法依据不足等难题。 

　　据统计，江岸区工商分局2011年受理的汽车轮胎投诉仅17起，2012年猛升至37起，而2013年两个多月以来，已有投诉近10起。虽然投诉量猛增，但处理结果大多“不了了之”。 

　　2012年10月，孙先生在竹叶山一家北京车企的4S店购买了一辆轿车，只行驶了2600公里，轮胎上就出现像刀口一样的印子，且花纹有掉块现象。他找到4S店投诉，店家将轮胎拍照后传至北京车企。10天后，孙先生拿到车企的鉴定报告，报告称轮胎是“人为原因损坏”。孙先生对厂家这种“既当运动员又当裁判员”的鉴定不满，但向武汉质监部门咨询得知，车不是本地生产，无法检测。 

　　工商人员表示，解决轮胎投诉面临的首要难题是“问题出在哪里说不清”。厂家检测的话，会称“因驾驶不当造成”；而独立的第三方轮胎检测机构，全国还较少，即使有，检测费用也较高，北京一家报价8000元。 

　　据了解，家用汽车三包规定将于2013年10月1日起实施，包括湖北省在内的很多省份，正在紧锣密鼓地建设第三方汽车检测机构。