新车频频降价,二手车的价格就降得更厉害了,对于车技尚不熟练、经济实力尚不够强的人来说,买辆二手车无疑更加合算。但是,我们不得不提醒消费者,目前二手车市场的交易尚不规范,不可否认存在着诸多的陷阱。
一位业内人士说了这样一件事,一位消费者以20万元的价格买下了一辆凌志400的二手车,但当他去验车时,被告知这辆车只能开3天。
原来,这辆车原本是一家租赁公司的经营性车辆,后来退了牌,接着又上了沪C号牌。按照规定,经营性车辆的使用年限是6年,而非经营性车辆的使用年限是15年。通过这样的掉包,就给消费者设下了一个防不胜防的“陷阱”。
这位业内人士说,二手车交易中陷阱非常多。比如说,在办理过户手续中,伪造企业公章、企业代码证、车辆养路费凭证等。而在汽车质量上,更是通过改头换面大做表面文章,如改变车辆的铭牌、调换轮胎等手法,使消费者不明就里。
二手车最大的吸引力也许就是价格便宜,但买二手车并不是件容易的事,如果缺乏经验就有可能上当受骗。对此,专家提醒消费者,在旧车交易市场或私下购买旧车时,须谨防7种陷阱,即有7种旧车千万不能购买。
经过改装的旧车 车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘,更改外形尺寸、车身形状颜色等行为,都是不允许的。
走私、免税或赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,特别批准免除一定海关的关税,它们的使用,必须受海关监督。未经完税,不能销售和转让。
分期付款的车 在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。
停止生产的车 购买这种车后,维修、配件将非常麻烦,费用也很高。
异地交易的旧车 异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的行驶过程中很不方便。
车主有问题的车 车主有问题是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。
笔者从刚刚成立不久的上海市二手车交易管理协会了解到,该协会也正在酝酿一些措施,以规范二手车的交易。其中一个措施是,将进一步完善二手车买卖合同。据设想,将力争使买卖双方直接见面,同时分别进一步明确出让人、中介公司以及买车人的权利义务。
另一个正在酝酿中的措施是一项名为“信誉保证金”的管理办法,要求入场经纪或经营企业向市场缴纳一笔一定数额的信誉保证金。一旦发生消费者投诉或纠纷,用信誉保证金“先行赔付”,然后由企业将信誉保证金补足。
此外,笔者在上海市机动车拍卖中心有限公司看到了一份标准化“车辆检查表”,并且配有小汽车、面包车、卡车三种图示,上面列有36个检查项目。据介绍,这是结合了汽车修理专业人士意见和消费者要求而列出的。该表一式三份,除拍卖中心外,买卖双方各持一份,做到彼此“心中有数”。