《轻型汽车污染物排放及测量方法》征求社会意见

　　1月16日，受到社会各界广泛关注的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，正式向全社会第二次公开征求意见。

　　业界普遍认为，“国五”标准的实施是着眼长远、减少大气污染源的重要举措之一，在雾霾天气引发公众对空气质量的担忧之时，此举展现了环保部加强大气污染治理的决心。

　　二次征求意见稿的排放控制水平和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放法规相当。中国环境科学院移动源污染控制室副研究员岳欣分析说，与我国现行的轻型汽车第四阶段污染物排放标准相比，“国五”二次征求意见稿加严了污染物排放限值，其中氮氧化物加严25%至28%，颗粒物加严82%，大幅削减了新生产汽车的单车排放量，同时增加了对直喷汽油机的颗粒物排放质量和数量限值。可促使汽车采用更有效的排放控制技术，降低颗粒物尤其是PM2.5的排放量。