一条微博报料称,广东广州海珠区东晓立交桥出现大裂缝。媒体记者现场核实情况后,向相关部门反映并连续一周走访广州市内多处高架桥,发现类似东晓立交上的裂缝随处可见。例如客村立交地上第一层是一圈圆环,在东南、东北、西南、西北4个方位各有一处横贯桥底的裂缝,正好在桥墩所在的位置。该处裂缝四五厘米宽,但里面有填充物,只是从外面看起来有“开裂”的感觉。
12月18日,海珠区建设和园林绿化局路桥专家和华工桥梁专业教授解释,有些裂缝实际上是污水痕迹,而有的则是为桥体热胀冷缩预留的安全“伸缩缝”,并非“开裂”。“不能叫裂缝,应该叫伸缩缝,这是设计上的需要。”华南理工大学土木与交通学院教授颜全胜解释说,桥梁设计有不同的结构形式,类似东晓立交这种结构形式考虑到受力的需要,每隔一段距离就要设一处伸缩缝,“一年四季温度变化,桥体也有热胀冷缩,如果没有伸缩缝,桥体会挤压坏。”