2012年1月至11月,广东深圳龙岗检验检疫局在日常监管及抽样过程中,共检出不合格货物177批次,其中因运输标志问题不合格就有66批次,占总不合格批次的37.28%。错报、漏报或者不报运输标志的情况时有发生,导致申报的运输标志内容与实际出口货物运输标志不相符,须返工整改,既给查验工作带来了困难,同时也影响了货物的通关速度。
运输标志又称唛头,主要分为两部分:正唛和侧唛,它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。
企业对运输标志的设置与申报主要存在以下问题:一是申报的运输标志与实际货物不符或没有申报相应的运输标志,导致查验不合格;二是运输标志中的收货人、品名、目的港等关键信息由于种种原因印刷错误,致使发出的货物不能正确到达目的地,导致生产企业的经济损失;三是收货人、品名、目的港、产地等关键信息不足或缺失,影响货物通关效率;四是运输标志印刷不清晰,颜料不牢固导致褪色脱落,经长距离运输后,包装上的信息模糊,不易辨认,容易导致错发错运,货物损失等情况的发生。
针对这些问题,检验检疫部门建议企业:正确申报运输标志有利于检验检疫部门对货物的查验,且货物包装上印制的标志也是货物追溯的重要部分,一旦国外发生退货召回,企业可根据运输标志上的生产批号等信息进行追溯。
企业应科学设置并正确申报运输标志。运输标志包括正唛和侧唛,正唛主要包括:收货人名称、参考号、目的地、包装件号等内容。除此之外,须有目的港,这是承运人必须负责运送的目的地;产地标识,这是监管人想要知道的;总箱数和顺序号,这是为了保证整批或能够完整地到目的港的必要条件之一。侧唛主要是为收货人设置的,具体内容可以由收货人定。
在现代化运输方式中,为了方便、快捷、高效,在能够有效识别的情况下,运输标志能简化的要尽量简化。但货物的装卸标志,尤其是危险标志不能简化。一般散件杂货、拼装货物、分批交货需将货物拆分的运输标志,是不能简化的。