海格新产品：气电混合动力客车节气率可超30%

　　能源危机和环境问题日益加剧，作为能源消耗大户的交通运输行业面临巨大压力，发展节能与新能源汽车对缓解能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、提高生态环境质量具有十分重要的战略意义。

　　海格于1999年开始新能源产品的研发工作，截止目前已推出不同动力模式的新能源产品。海格积极响应《汽车产业调整振兴规划》、《节能与新能源汽车产业发展规范(2012-2020年)》等产业政策，以“智慧科技”打造新一代高价值、低能耗、绿色环保的城市客车。

　　2012年11月初，继苏州园区公交公司海格气电混合动力客车批量运营后，苏州新区公交首次批量投放海格气电混合动力客车，这也是目前混合动力客车中节能与排放水平最佳车型，达到了行业领先水平。

　　实力保障产品

　　海格客车作为客车行业发展最快的企业之一，拥有国家级实验中心、博士后科研工作站、新型客车工程技术研究中心和行业最先进的研发管理体系平台—widchill系统等，并拥有行业领先的现代化整车生产线及行业领先的整车阴极电泳线及完备的整车检测体系等。

　　海格客车承担多项国家“863”项目，并申请国家专利近百项，凭借雄厚的企业实力与技术实力，先进的生产工艺与整车检测、完善的产业优势与服务体系，为新能源客车的研发、销售、服务提供有力的保障。

　　节能促进环保

　　在公铁竞争激烈、节能减排艰巨、油价持续高涨的现实背景下，以天然气作为柴汽油的替代能源，海格气电混合动力城市客车是海格客车充分发挥在电池应用管理、动力电机应用与控制、集成控制技术等诸多优势。精工打造的节能型气电混合动力客车，整车具有优良可靠性和稳定性，降低了客运企业的运营成本，促进了“人、车、环境”的和谐发展。

　　天然气自然温度较高，相对空气的比重低，一旦泄漏可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限，同时天然气也是非致癌、无毒、无腐蚀性的，整车配备388V42.05F的超级电容，使用寿命长，安全稳定，可实现大倍率充放电。实现起步加速，制动能量回收功能，达到节能减排效果。不需外接充电设施，整车配备发电机，能可控的给超级电容进行补电。

　　天然气是国际公认的清洁能源，气电混合动力客车替代柴汽油客车，综合排放指标降低约80%，其中一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化碳减少24%，氮氧化物减少80%，二氧化硫减少90%，汽车噪音减少40%，苯、铅、粉尘减少100%，是名副其实的绿色环保大使。

　　技术服务降低运营成本

　　海格气电混合动力客车是在油电混合动力客车基础上，以液化天然气(LNG)发动机代替柴油发动机的混合动力新能源客车。

　　与传统客车相比，除动力燃料不同外，还省去了变速箱，增加了高压电驱动、超级电容组等系统，具有电机无极变速、自动离合、排放低、噪声小、制动能量回收、燃料成本低等特点。这款气电混合客车的节气率则可高达30%，每年可节约燃气近万立方米，与普通燃油客车相比，可节约近45%的燃料成本，节能减排优势相当明显。并可享受国家42万元的政策补贴。

　　燃烧1.2方的天然气和1L的柴汽油产生的热量相当，而天然气的价格比汽油便宜很多，加上气电混合动力客车整车和动力系统匹配合理，电功率比大于50%，实际运营线路节约成本可达30%，经济性能卓越。

　　气电混合客车在用户驾驶习惯、配套设备、基础设施等方面与传统柴油车几乎一致，海格客车同时为客户进行全方位多层级的新能源知识培训，既有车辆售后维修保障措施，同时又在售前、售中注重对新技术正确使用、维护方法普及培训，把气电混合动力客车的原理、结构、使用、维修等新技术的培训融入到服务中，帮助客户实现传统客车向新能源客车的平稳过渡。

　　G-BOS助力科学运营

　　海格首创的G-BOS智慧运营系统通过安装在客车上的G-BOS车载终端从CAN总线、各类传感器上持续不断的采集各项数据，同时接受GPS信息定位、记录车辆所在位置，提供3G无线通讯网络将信息实时传递到数据处理中心，经过处理后将驾驶员不良行为、油耗数据、车辆运行情况、维修保养计划等内容以直观的报告、图表等形式展现出来。

　　G-BOS智慧运营系统是合格的“智能管家”，通过其“安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、维保管理、车线匹配管理、3G视频监管管理、GPS定位管理”七大管理功能，能为客户实现“智能管理、安全运行、节能高效、持久耐用”的四大利益。

　　海纳百川，格行天下，海格客车以他强烈的社会责任感和使命感，打造卓越品质的新能源客车，引领绿色节能时代。