“个别出口企业为了争夺订单和市场份额,只顾迎合进口商降价的无理要求,不顾产品存在的质量安全风险,片面压低成本,使用劣质零部件,减少必要的生产和检验环节,最终可能导致产品出现严重质量问题,被国外索赔或召回。”天津检验检疫局监管人员对此表示担忧。
在自行车行业发展过程中,中国自行车的生产量、销售量以及出口量始终处于世界领先水平。然而,中国这个自行车大国还不够强。虽然中国的自行车生产和出口量都能占到世界总量的70%左右,但是缺少行业内的话语权,而且自行车产品大都还停留在中低档的层次,对于高端产品的生产和研发技术都还达不到世界水平。
金轮信德车业有限公司是天津武清区的出口自行车龙头企业。在天津检验检疫局武清办事处的帮扶下,该企业的出口产品连续三年合格率达100%,2011年出口自行车近150万辆,出口金额达7500万美元,出口量约占武清区出口自行车总量的60%。
“目前金轮在全国乃至世界自行车行业中都有着较高的影响力和知名度,这缘于金轮的产品质量过得硬。而这些是与天津检验检疫部门的严格监管、热情帮扶分不开的。”公司总经理杨玉峰说。
近年来,天津检验检疫局在把关中帮扶,寓服务于监管,全力帮助天津自行车出口生产企业提升产品质量水平,提高天津自行车市场竞争力,助力天津自行车产业做大做强。
“要想推动产业做强,首先要把产业的主体——企业做强。”天津检验检疫局局长兰影多次强调。
为了把自行车企业做强,天津检验检疫局从企业准入门槛、生产过程质量、诚信经营管理以及便利通关政策等多方面着手,严格把关,热情帮扶,有效提高了天津自行车企业的整体水平,规范了行业竞争秩序,激发了企业“做优质产品、当优秀企业”的积极性。截至目前,天津地区被评为“出口工业产品分类管理二类企业”以上的出口自行车企业有31家,占总数的10.5%。
“多亏了你们的帮忙,我们的产品才能顺利通过日本的JIS标准,顺利进入了日本市场。”在天津检验检疫局自行车实验室帮助下,天津轮峰车业产品通过了日本国家级标准中最重要、最权威的JIS标准,获得了进入日本市场的敲门砖。
天津检验检疫局充分发挥技术优势,助力自行车企业提高产品质量。建立型式试验模式,使自行车检验从过去的外观质量检验转变为安全性能检测,引导企业由低价低质的低档次生产向高质量高配置高性能产品的研发和生产转变;与自行车企业签署协议,长期为企业提供进料零件、自产零件和新定型产品的性能检测服务;在自行车企业聚集的地区建立质量安全监管示范区;在自行车产业园区建立自行车实验室……权威的技术服务,为天津自行车企业加快自主创新、提高产品质量、推进产业转型注入了催化剂。
“帮助产业做强的终极目标是让企业产品拥有良好的市场。”在帮助企业严把“质量关”的同时,天津检验检疫局主动发挥职能优势,定期向地方政府部门和出口企业提供自行车出口统计数据及质量状况分析报告,帮助地方政府及企业及时根据市场情况做出策略调整;定期为自行车企业提供进口国技术法规及标准方面的政策咨询及技术培训,帮助企业有效应对各国技术性贸易措施,规避可能的出口产品质量安全风险;改进检验方法,试点按照进口国标准进行检验,为天津自行车顺利拓展国际市场、在世界自行车行列中立足提供坚实保障。两年来,天津出口自行车没有发生因质量问题而被退货的问题。