浙江宁波港首次接卸国家储备食用油

　 　 7月20日，三伏第三天，太阳一出来就炙烤着宁波的大地。7时30分，一条满载大豆油的万吨巨轮“BUNGA BANYAN”号准时靠泊宁波北仑港，价值2350万美元的20000吨进口中央储备大豆油即将卸载宁波。

　 　  这批远道而来、在海上经过近两个月旅行的大豆油来自南美洲的巴西，是国家大型央企——中国储备粮管理总公司成立12年以来，首次确定由宁波口岸进口、浙江范围存放的中央储备油。按照规定，这批大豆油经过检验检疫合格后，就可以放入中央储备油库，发挥它维护粮食市场稳定、维护国家粮食安全的巨大作用。

　 　 为了迎接这批大豆油，宁波检验检疫局临港办事处食检科的科长魏聪辉携科员张晓峰早上6时就从宁波市区出发，在“BUNGA BANYAN”轮靠泊前提前赶到了宁波北仑港的金光码头。站在码头上，看着船缓缓靠岸，降检疫旗、绑缆绳、放舷梯，经过一系列靠泊必备动作后，8时，他们终于登上巨轮开展工作。

　 　 “Good morning，sir！（早上好，先生们）”，一踏上甲板，马来西亚籍大副兴奋的问候声就传入了魏聪辉和张晓峰的耳朵。听得出来，经过海上数月的漂泊到今天的顺利抵港，让船员们兴致高昂。进入船上的货控室，船长早已等在那里，简短的寒暄后，检验检疫人员开始详细了解这批大豆油的所有情况。

　 　 “一共装了11个货舱。”魏聪辉看着手中船方提供的配载图点点头。“这艘船的前3个航次，装运过什么货物啊？”别看年纪轻，张晓峰的大豆油接卸经验却很丰富，他也仔细询问起船长来。船长拿出载货经历的记录，记录显示此前3个航次，该船没有装运过有毒有害物质。“装运前船舱清洗情况怎么样？”船长又赶快拿出船舱清洗程序记录和第三方出具的清舱证书。了解基本情况，是为了后面工作的展开，魏聪辉和张晓峰马上要开始现场检验检疫了。

　 　 时针指向了9时30分，检验检疫人员再次来到甲板上。接到指令的水手们打开了所有货舱的舱盖，空气中顿时弥漫起了浓重的豆腥气，原来这批大豆油还只是初榨的毛豆油，要经过精炼加工才能最终进入老百姓的厨房和餐桌。“小张，你拿好空瓶子，我来取样。”魏聪辉布置好后，把系着长绳子的取样器，徐徐地放入了第一个船舱。魏聪辉已经做了20多年的食品检疫工作，他知道，这20米深、装满了大豆油的船舱，要按照上、中、下3个点分别取样，只有这样，才能保证样品的代表性。11个船舱、33个取样点，放下拉上的重复动作，花费了他俩一个半小时的操作过程，取来的样品还要及时送到实验室做进一步的检测。

　 　 头顶的阳光变得更加的强烈，甲板上温度已经高达50摄氏度，在这样的环境下练了一个半小时的“高温瑜伽”，魏聪辉和张晓峰两个人仿佛刚刚从水里捞出来一样，雪白的制服早已被汗水浸透，双手也沾满了大豆油。看他们的工作告一段落，船长赶忙把他们请进了船舱，清理下手上的油污。但经过短暂的休息，他们又开始了下一项工作。

　 　 11时30分，检验检疫人员第3次来到滚烫的甲板上，要开始大豆油的重量计量工作了。

　 　 又是11个船舱，又是33个液体温度测量点，还要加上11个液体深度的测量，他们一个测量报数，一个登记原始记录，一组组数据的获得，都是为了准确得到大豆油的总体重量。又是一个半小时的测量过程，中午的太阳已经毒烈到无以复加，裸露的皮肤已被晒得又红又痛，他们顾不得这些，回到船舱内又开始了紧张的查表计算。初步计算结果表明，这批大豆油并没有短少重量，魏聪辉手一挥：“船长，可以卸油了！”

　 　 14时，魏聪辉和张晓峰终于完成了所有在船上的工作。一下船，中储粮浙江分公司的总经理金仲钧就迎了过来：“辛苦了！辛苦了！这么热的天气，午饭还没吃呢！感谢你们的付出，为国家的粮食安全做出了贡献！”

　 　 据中储粮总公司浙江分公司金仲钧介绍，该批油共19600吨，主要负责今后浙江地区市场食用油价格调控，其中舟山粮食局直属库存放6000吨，宁波庄市国家粮食储备库存放4000吨，乍浦国家粮食储备库存放4000吨，湖州华金康粮油储备库有限公司存放5600吨。