特大暴雨引发客车出厂强制装配不少于4只安全锤

　 　由于北京特大暴雨导致一名车主溺死车中，网络舆论不断讨论个中细节时，频繁提及一个关键词“安全锤”。由此便引出一问题，整车出厂时是否自带安全锤等逃生工具？

　 　 在整个汽车产业中，受行业性质决定，客车出厂时自带安全锤等逃生工具已被贴上“强制”标签，《营运客车类型划分及等级评定》明确要求，随车配备大容量灭火器两只、安全锤不少于4只，否则一律不予办理登记和核发检验合格标志。

　 　近年来营运客车事故不断发生，逃生工具已不仅局限于安全锤。笔者曾在中通客车所生产的校车上见过一套逃生系统，其原理与目前微博热议的美国安全锤ResQME极为类似。“这是‘一键击窗逃生系统’，自2012年1月开始使用。”中通客车相关负责人介绍，“一键击窗逃生系统”专为客车、校车乘客舱内在紧急情况下，需要强制击碎侧窗玻璃或逃生口玻璃，为乘客舱人员提供一个快速逃生出口而设计。属于安装在乘客舱内的侧窗框上或是在应急逃生门玻璃框上的自动击碎玻璃工具，具有一定抗震能力和适用于恶劣工作环境中的安全应急逃生设备。”

　   该系统应用在车辆出现突发事件或紧急情况下，乘客有即刻需要从客舱内向外逃生时，由驾驶员或照管人员强制启动应急逃生装置启动开关，自动击碎逃生口玻璃，或由逃生者拔下应急逃生装置上的保险栓，手动拍击逃生装置击碎玻璃，使乘客处于有即刻逃生的出口空间，为安全逃生争取了宝贵的时间。“这套系统与火灾报警系统联动应用时，能在乘客舱起火时，自动启动，瞬间击碎逃生口玻璃。”