重庆检验检疫局服务三峡库区经济建设综述

 精神永继 三峡作证

——重庆检验检疫局服务三峡库区经济建设综述
 

　　“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。”三峡工程，承载着几代中国人梦想。
 

　　18年前，为了它，重庆市100多万的三峡儿女告别了故土。“舍小家、为国家”，三峡移民孕育出了“奉献、奋斗、创业”的精神。向着“搬得出、稳得住、逐步能致富”的目标，重庆检验检疫人积极作为，艰苦奋斗，为库区经济建设添砖加瓦。
 

　　当好服务员
 

　　重庆，我国西南地区近代工业发展最早的城市。为支持三峡工程建设，这个老工业城市毅然壮士断腕，搬迁调整工矿企业1397户。八个腹心区县被淹没的工矿企业，让库区失去了GDP总量的90.4%。
 

　　产业空虚让人忧心仲仲。
 

　　2003年，库区最大的移民城市——万州，吹响了“工业强区”的号角。搬到新址恢复办公还不到两年的万州检验检疫局，全局28名职工几乎全是移民搬迁户。来不及安顿家小，来不及整理新家，他们迅速投入家乡建设，竭尽所能为这场“攻坚战”当好服务员。通过与企业加强联系，他们及时了解并掌握企业进出口信息和需求，帮助企业解决进出口过程中遇到的技术标准、质量管理、验放通关等问题。在他们的精心服务下，一大批库区重大产业项目顺利投产开工。
 

　　2007年，重庆长安跨越车辆有限公司万州生产基地建成开工，库区的汽车工业迎来发展契机。万州局主动帮助企业规范商品报检工作，解决出口整车和零配件商品检验问题。2012年，该公司万州基地生产的100辆商用车顺利出口。
 

　　今年2月13日，万州区政府致信重庆市副市长刘学普，“检验检疫局促进了汽车出口步入正轨，对企业扩大生产和出口，增加就业给予了大力支持。”刘学普在给重庆检验检疫局的批示中写道，“感谢你们支持了万州区的重点企业发展！”
 

　　铺就致富路
 

　　三峡工程跨度很大，工程在湖北，而库区却主要在重庆。库区覆盖的20个区县之中，有15个在重庆，而且多是传统农业县。2006年，温家宝总理在重点淹没地区——重庆涪陵考察时指出，库区农业结构调整主要靠市场，关键是要让农产品有销路。然而谁能想像得到，有着悠久历史的涪陵榨菜，必须通过外方540余项严苛的检测，才能进入国际市场。
 

　　敢问路在何方？路在重庆局脚下。
 

　　重庆局开始在提升产品质量的道路上，探索涪陵榨菜的外销之路。该局对辖区13253亩出口榨菜种植基地实施了100%备案管理，有针对性地开展了安全卫生项目的检测与监控。仅2011年，该局就抽取基地土壤、水和成品样品送检重金属和农残等项目，获取数据636个。重庆局还对新企业和新品种的出口食品，启动了跟踪服务计划，及时了解出口地的通关情况和质量反馈意见。
 

　　涪陵榨菜的“金质”招牌，就这样在重庆检验检疫人的坚守和付出中发出了耀眼的光辉。从2007年以来，涪陵榨菜每年都顺利通过出口贸易国的官方检测，从未发生过一起退货索赔事件。2011年，榨菜出口量达到了12302.69吨。继涪陵榨菜之后，依靠过硬的质量，武隆高山蔬菜、丰都牛肉产品、石柱黄连等，一大批具有库区特色的农副产品顺利出口，并在国际市场站稳了脚跟。
 

　　实现出海梦
 

　　今日的三峡，早已不是“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的空阔轻灵。2009年，“一江两翼三洋”国际物流大通道的宏伟构想，架起了重庆对外开放四通八达的交通体系。三峡水库蓄水达到175米，万吨级船队可从长江口直达重庆主城。不仅如此，渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境到达鹿特丹港连接大西洋；渝黔铁路，由瑞丽出境到达缅甸实兑港连接印度洋。可以说，重庆成了濒临太平洋、大西洋和印度洋三大洋的一座能够通江达海的大城市。正因为这样，重庆出港货物的运距缩短了6000公里，运送时间节省了15天以上。
 

　　大通道需要大通关。仔细研究“大通道”规划后，重庆局积极协调通道沿线的上海、云南、新疆、广东、深圳、广西等地检验检疫部门，对重庆地区进出口货物实行了一次报检、一次查验、直接通关的直通放行制度。2012年1月13日，重庆嘉陵工业股份有限公司生产的300辆摩托车顺利运抵云南腾冲口岸。作为重庆首批出口直通放行产品，该企业仅用了半天时间就领到了通关单，节省口岸查验时间3~5天。
 

　　“神女应无恙，当惊世界殊”。18年后，三峡库区发生了翻天覆地的变化。2011年库区GDP达到4000亿元，占重庆全市的40%，比1997年涨了9倍。三峡库区沧海桑田的变迁史，其实就是重庆检验检疫人的奉献史与奋斗史，它见证了三峡儿女忠于人民，开拓进取的赤胆忠心。
 

　　精神永继，三峡作证！