山东、江苏：从创新技术到创新标准

　　从今年7月1日起，由山东中国重汽集团起草和参与制定的总重3.5吨以上的柴油车排放标准将在全国范围内被强制实施。作为国内第一家整车水平符合这一标准的企业，中国重汽集团迅速抢得市场先机，其中水泥搅拌车已经占到国内70%的市场份额，而这一市场两年前还被外国品牌完全占领。

　　山东中国重汽销售公司副总经理 云清田：那时候，不仅我们行业内对这种车辆没有信心，用户也不认可。

　　几年来中国重汽在对整车性能改进中申请专利700多项，我国重型汽车行业的30多个强制性标准，中国重汽几乎全部参与了制定，以“标准”为武器，中国重汽靠着产品较高的性价比战胜了外国品牌，主导了国内市场，还出口几十国家和地区。

　　山东中国重汽集团技术中心 刘伟：中国重汽以这种标准为技术基础，不仅解决了尾气排放，而且使整车在“低速、大负荷”工况下的可靠性达到了国际先进水平。

　　重汽集团也是山东实施标准化战略的典型代表。去年，山东省新增研发资金两亿元，支持30项具有自主知识产权的重大技术，带动企业投入数百亿元，重点推动一批有可能成为国家和国际标准的技术研发。去年山东省申请的7千多件发明专利中，有1000多项成为国内各行业的标准。

　　近日，江苏姜堰市场动股份有限公司实施的“3吨以下轻型卡车发动机可靠性标准”升级换代工程圆满结束，这一标准比国家标准提高了5倍，大大缩短了与国际标准之间的差距。

　　如今，胜人一筹凭标准，已经在江苏成为政府和企业的共识。去年年初，江苏省就开始实施标准化战略，各地方政府都分别出台了鼓励企业制订国际标准、国家标准、行业标准的奖励措施。仅去年一年，江苏省企业主持和参与制定的各类标准就超过了5000项。