《登机牌二维条码技术要求》行业标准审查会召开

　　近日，由民航局适航司批准立项，中国民航信息网络股份有限公司编制的行业标准《旅客航空运输登机牌二维条码格式和技术要求》在北京召开了标准审查会。
 

　　此次标准审查会由民航局适航司主持，审查委员会由民航局人教司、运输司、民航空管局、民航科学技术研究院、中国国际航空股份有限公司、北京首都国际机场股份有限公司、中国民航大学、中国航信公司等8个单位的9 位专家组成。审查委员会在听取了标准编写组对该标准编写情况的汇报与说明、并对标准的送审稿进行了认真细致的讨论和审查后，一致认为：该标准在技术内容上与国际航空运输协会（IATA）相关决议一致（决议792：2010《条码登机牌（BCBP）》），并且结合了我国民航的实际情况；其内容科学合理，具有较强的实用性和可操作性，符合行业国际标准。
 

　　近年来应用登机牌二维条码服务成为国内民航旅客服务的新热点。包括国航、南航、深航等航空公司已经在登机牌二维条码服务相关领域进行了有益尝试。但是，航空公司从自己的角度推行各自的二维条码电子登机牌，自发制定的标准和流程可能会存在不完全相同的服务标准，导致软件、硬件的互不兼容，不利于航空公司和机场地面服务的顺利开展，也容易使旅客在接受民航服务时产生误解和困惑，抬高了民航便捷旅客出行的交易成本。市场急需建立一套中国民航旅客运输登机牌二维条码格式和技术要求标准。
 

　　2009年4月，在民航局领导的大力支持下，中国航信与航空公司、机场和民航大学共同成立了项目组，对中国民航旅客运输服务登机牌二维条码标准和手机登机服务推广应用技术标准进行软科学研究。2010年4月，根据民航局领导指示及项目实际需要，中国航信从航空业务部和研发中心抽调人员组成登机牌二维条码标准编制小组；2010年7月开始标准的起草工作，8月前完成，10月向行业专家征求意见，之后根据专家意见进行修改，顺利完成送审工作。
 

　　该标准填补了我国民航旅客航空运输服务登机牌二维条码应用领域的一项空白。它的制定与实施将促进降低行业整体成本，吸引更多航空公司和机场参与和利用二维条码技术，并使我国在这一领域与国际标准接轨，将进一步促进我国航空运输向信息化、电子化方向发展！