兖矿集团叫响中国煤业品牌

　　２００１年在日本煤炭进口价格谈判，由于长期处于垄断地位的澳大利亚谈判失败，兖矿代表国际供应商完成了这次价格谈判，而且价格也比上年平均高出了５美元。更有意义的是，这次谈判意味着中国打破了长期以来在对日煤炭出口中“日澳先谈、中日再谈”的被动格局——中国煤炭在国际市场上首次有了自己叫价的筹码与权力，兖矿品牌正从“中国的”迈向“世界的”。

　　“世界的”兖矿品牌是在搏击国际市场的过程中确立自己的地位的。兖矿集团煤质运销部部长刘春说：“兖矿品牌的提升是与兖矿集团从亏损走向盈利、大盈利的过程相伴而生的，而‘兖矿煤’从亏损走向盈利，出口市场的不断扩张起到了决定性的作用。”兖矿煤的出口始于１９８７年，最初的出口量一直在１０万吨左右徘徊；１９９４年，也就是兖矿集团采用综采放顶煤技术之后的第二年，兖矿煤以其低灰、低硫、高发热量、高灰熔点、集尘性好等特点赢得了要求苛刻的日本客户的信赖，兖矿集团对日出口首次突破１００万吨；以日本市场为突破口并辐射到东南亚和欧美等地，兖矿集团出口量与日俱增，２０００年首次突破１０００万吨，２００１年达到１２６７万吨……

　　始终瞄准出口和国内高端市场，着眼于优良的质量和完善的服务，兖矿品牌的提升“一日千里”。日本电力、九州电力两大电力公司自１９９７年起就对“兖州煤”取消了预处理，并将其列为免检产品；上海宝钢认定兖矿是最好的供应商之一……来自海内外的客户纷纷表示：“兖州煤”已经具备了世界名牌产品的三大要素——稳定的内外在品质、及时高效的供货和有竞争力的价格。去年年初，由于铁路运输异常紧张，兖矿煤的出口量又不断增加，为了保证及时准确地将合同煤送到日本、韩国等客户手中，兖矿集团组织了一支近１０００辆卡车的车队，昼夜不停地将“兖矿煤”由济宁运往日照港；为了防止运输司机中途对优质煤调包，所有的煤炭均用绿色帆布包起来，并贴上了封条，浩浩荡荡的绿色车队不断行驶在济宁通往日照的公路上，宛如一场绿色的风暴，这场持续了半年之久的行动也因此被誉为兖矿集团的“绿色捍卫战”。