“轮胎气压监测系统技术标准研讨会”将召开

　　随着我国汽车工业和国民经济的发展，汽车保有量急剧增加，交通事故及损失也非常严重，其中由于轮胎问题引起的事故每年造成的经济损失巨大，怎样预防爆胎已成为交通管理、安全驾驶的一个重要课题。轮胎气压监测系统（TPMS）能实时监测轮胎压力和温度等指标，对轮胎漏气、气压过低或过高进行报警，司机可及时采取措施，以保障行车安全。

　　国际上对于TPMS的应用日益关注，技术发展逐步完善。美国公路交通安全局（NHTSA）推出了FMVSS138，要求到2007年，所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统，并规定了美国汽车生产商的执行时间表：2004 年占10%，2005 年占35%， 2006 年占65%。ISO最近也推出了有关轮胎气压监测系统的国际标准。近年来，车辆胎压监测系统在我国也引起了广泛重视，涌现了众多生产开发企业，对制定标准的要求越来越迫切。

　　TPMS 涉及恶劣环境下工作的传感器、无线通信、电池寿命、数据接收及显示等多方面技术，全国汽车标准化技术委员会秘书处计划组织成立《轮胎气压监测系统》标准起草工作组。为充分了解行业意见、搭建TPMS技术研究和标准制定框架，为车辆制造和系统供应商提供交流、研讨的平台，汽标委秘书处将组织“轮胎气压监测系统（TPMS）技术标准研讨会”，就国内外TPMS关键技术、开发使用现状及标准法规等进行充分交流，并在此基础上组织成立标准起草工作组。研讨会时间初步定于2007年3月或4月，从事TPMS技术开发和应用的中外企业均可报名参会并进行技术交流，详细填写反馈表于2007年2月15日前传至全国汽车标准化技术委员会秘书处。

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