深圳市多举措提升环境质量

深圳多举措提升环境质量

有效节能减排 保障绿色大运
 

　　日前，深圳市人居环境委副主任林翰章表示，目前，深圳市环境空气质量和饮用水源满足深圳大运会比赛要求。
 

　　据悉，为了确保“绿色大运”目标的实现，深圳市人居环境委制定了大运会生态环境保障1个总体行动计划和10个专项行动计划的“1＋10”文件体系，全面开展空气、水、噪声等环境综合整治，以及加大治污保洁、节能减排和绿道网的建设。林翰章表示，深圳将9614家各类污染企业纳入大运会监管数据库，进行重点排查整顿。通过对电厂、工商业锅炉、挥发性有机物、饮食服务业油烟等重点废气污染源的治理，油站、油库和油罐车的油气回收改造，以及建设集中式污水处理厂等环境基础设施，深圳市治污减排工作取得巨大成效。
 

　　至2010年年底，深圳市二氧化硫和化学需氧量累计减排1万吨和3.31万吨，分别完成国家下达任务的115%和156%。2010年，深圳市万元GDP能耗和水耗分别为0.51吨标准煤和20.3立方米，相当于全国平均水平的50%和10%。林翰章说，“目前深圳市环境空气质量达到国家环境空气质量标准二级标准，主要饮用水源水质良好，满足比赛要求。”
 

　　为了保障赛事的顺利进行，深圳市还建立了全市环境质量监测监控网络，全面覆盖了大运会的所有场馆和重要区域，并根据大运会赛时运行的安排，专门增加了监测点位、监测频次和监测项目，建立了环境检测预警系统。据介绍，目前，深圳市共建成环境空气质量子站23个（新建子站9个），同时启用了3台大气流动监测车；新增布设噪声自动监测点19个；设置75个水环境水质监测点位（在大型活动水域，比赛水域和主要景观水域新增31个）。从8月8日起，监测频次由每月监测一次增加到重点监测项目每日监测一次。
 

　　除此之外，为了推行“绿色出行”，大运会期间，深圳市投放各类新能源汽车2011辆，占大运会交通车辆的52.8%，并且在固定时段禁止黄标车上路行驶，限制黄标车上路31.57万辆。同时，深圳市民踊跃参与大运会“绿色出行”自愿申报停驶活动。截至8月11日，深圳市自愿申报停驶的车辆已达41.7万辆，其中私家车占90%以上。