泉州检验检疫局化解巨额原油纠纷

　　近日，泉州检验检疫局检验鉴定人员在对青兰山30万吨原油专用码头1批进口原油的检验鉴定中，依靠高超的技术水平、公平公正的工作作风、准确的鉴定结果和优质高效的服务，为企业纠正了国外鉴定机构3250吨、货值267.27万美元的鉴定差错，而且在对船舶剩油存量鉴定中，又为企业挽回11.4万美元的损失，受到了包括收货方、船方、其他检验鉴定机构等各相关方的高度称赞。
 

　　7月23日晚，泉州检验检疫局在对这批货值达2.25亿美元的27.36万吨从沙特阿拉伯进口原油的检验鉴定时了解到，该油轮在沙特阿拉伯装港检验时，国外检验公司的检验结果显示，在油轮上的重量检验结果与提单数量存在超过1%的数量差异，差异大大超过了国际惯例规定的5‰的索赔线。当油轮到达我国港口后，进口商、船东代表、船舶鉴定所、国外某检验公司等多家机构就数量上差异发生了争议，一场涉案金额高达200多万元的国际贸易纠纷一触即发。
 

　　为避免口岸每天数万美元的滞港费，泉州检验检疫局检验鉴定人员连夜加班开展工作，逐个油舱检查舱高、油水界面仪读数和舱容表的符合性，认真测量各个油舱的空距和油温。通过认真细致地计算，显示船上原油重量与提单重量在合理误差5‰以内，并确定导致装港船舶上原油重量检验结果与提单数量存在较大差异的原因是：外方检验公司检验时，在计算各船舱空距使用的零点基准点位置错误导致，实际数重误差在合理范围内。在大量翔实的数据面前，上述5家机构均认可泉州检验检疫局的检验鉴定结果。而这一结果，及时纠正了外方检验公司3250吨、货值267.27万美元的鉴定差错，并成功避免了一场数额巨大的大宗商品国际贸易纠纷。
 

　　7月25日22时，在该油轮卸货完毕后，泉州检验检疫局检验鉴定人员开始进行船舶剩油存量鉴定，并于26日凌晨零点完成对各船舱的残油测量，共测得残留66.3桶，而且在对甲板上输油管线进行检查时发现二号输油管里似有存油。据此，泉州检验检疫局检验鉴定人员判断，管线内还有残油没有卸干净，而且油量还不少。为确保收货方福建联合石化公司的利益，检验鉴定人员当即要求船方重新对输油管进行清扫。根据对岸罐的监控，经过重新清扫管线的存油量达1000桶，这又为企业挽回了11.4万美元的经济损失。
 

　　据了解，船舶管线存油对于30万吨的超大油轮可高达3000多桶，而且管线存油较难以发现并容易被忽视，也有部分船方由于技术不过关或为获取不法利益等原因没有将输油管存油扫干净。正是由于泉州检验检疫局检验鉴定人员的不懈努力，高超的技术水平和检验能力、才有效维护了贸易各方的合法利益，受到包括收货方、船方、其他检验鉴定机构等各相关方的赞同和尊重。