北京9月起实施公共扶梯新标准

　　北京市地方标准《人行天桥与人行地下通道无障碍设施设计规程》将于9月1日起正式实施。今后，新建人行天桥及人行地下通道的自动扶梯，均应采用公共交通型扶梯，并设置附加制动器，以防骤停或逆行等故障事故的发生。
 

　　标准规定，携带重物或乘轮椅出行的人流量较大地区，过街天桥应设置坡道或电梯，而与地面高差大于6米的过街天桥，宜设上行自动扶梯或电梯。而在人流过街交通量密集，单位宽度人流量大于2500人/小时的地区，也宜设置自动扶梯。
 

　　据市政工程设计研究总院专家介绍，按规定，这些自动扶梯，必须采用公共交通型扶梯。
 

　　标准还规定，这些公共交通型扶梯还应设置附加制动器，安装位置应避开建筑物变形缝，并采用一级负荷供电，以供故障疏散，防止因故障引起骤停或逆行事故。繁华地区的电梯，电梯门的全开启时间不得少于5秒，并应有防夹功能，电梯呼叫按钮附近应有信号灯和声音提示，具备停电应急平层功能，保证乘客安全离开。
 

　　为方便乘轮椅者进出电梯时观察门内外的地平衔接，面对电梯门的内墙应安装镜子或采用镜面不锈钢，设置低位选层按钮。
 

　　人行天桥及人行地下通道无障碍设施应优先采用电梯，如果使用升降平台，需要报批后方可选用，而且应设有安全联锁装置，任何非正常操作时，不能运行；应设安全触板，运行中当安全触板遇障碍物时，升降平台立即停止运行。
 

　　标准明确指出，在人行天桥、地下通道设置梯道时，相邻的两个平台间的阶梯不得超过16级，特殊情况下不超过18级。