绍兴检验检疫局助推企业转型升级纪实

诸暨毯子卖到了“天”上

——绍兴检验检疫局助推企业转型升级纪实
 

　　在纺织企业普遍因成本上涨、人民币升值等陷入困境中时，诸暨航丰针纺织有限公司的产品却由于在工艺、设计上有自己的独特性，其产品直供各大航空公司，与各国航空公司在订单的调价机制上早就达成一致，而没有了后顾之忧。那么“航丰”是怎么吃起“航天饭”的呢？这篇通讯介绍的绍兴检验检疫局推动企业转型升级的做法很值得借鉴。
 

　　位于诸暨的航丰针纺织有限公司就规模而言，在绍兴众多纺织企业中并不起眼，但它却独辟蹊径，为国内外各大航空公司生产飞机上用的毯子、枕套、被单、桌布、餐巾托盘布等针纺用品，成为绍兴纺织行业的一匹“黑马”。它的产品不但被送到南方航空、海南航空、东方航空的飞机上，而且还走出国门，远销世界多家知名航空公司。就在近日，越南航空公司还派来专家，亲临诸暨“航丰针纺”车间，提出思路，“航丰针纺”的技术人员根据其要求进行产品设计。越南航空一年向“航丰针纺”下达了5万多条毛毯的订单。
 

　　独辟蹊径 向空中要生意
 

　　“航丰针纺”董事长密长江上世纪90年代初开始在柯桥卖布，3年后回到诸暨老家办纺织厂。说起跟飞机打交道，密长江不无感慨，第一步向“天”迈进的基石不仅浸透着公司技术人员的汗水，更离不开绍兴检验检疫局的帮助。
 

　　航空航天用纺织产品必须有很好的阻燃性，同时，在环保、抗静电等方面都要符合更严格的规定。对这种特殊材质的阻燃性能要求，“航丰”并没有现成的配比标准，都是靠自己不断地实验，不断地摸索。当他们拿出第一批产品来到绍兴检验检疫局的时候，相关检验人员针对特殊的阻燃性能要求，专门腾出时间，组织专业人员，对该产品做了全面详细的检测实验，为其质量要求提供了保证。由于是第一次出口，公司对报检程序等各方面也不是很了解，总会有这样那样的问题，绍兴检验检疫局工作人员都耐心地予以解答，使公司少走了不少弯路。
 

　　用足政策 赢得市场先机
 

　　据密长江介绍，自2003年投产以来，公司的产品基本上都是外销，因此一路走来，也与绍兴检验检疫局结下了不解之缘。
 

　　密长江罗列出一张商检“清单”：2007年，“航丰”开通了电子监管。实现了电子申报、电子监管、电子放行，从而大大提高了出货效率。“我们出货的平均检验周期从1.5天缩短至0.5天，以前是一星期跑两次商检，现在只要两星期跑一次就行了”报检员张丽丽说，对于企业来说这就意味着更多的市场先机和盈利空间。
 

　　2009年，“航丰”开通无纸化报检。经电子审单快速核放系统或电子监管系统准予放行后，通过手机短信或计算机网络将放行信息传递到报检人，不仅节约了企业的交通费用，免去了报检员来回奔波之苦，还将原来需要半天甚至一天才能办结的事项，在短短的几分钟内就可以完成，大大加快了签证放行速度。
 

　　2010年初，“航丰”率先第一批进行分类评定，根据企业的诚信度良好、质量保证能力、产品质量状况和毯子为一般风险产品等因素，被评定为二类企业，按照验证监管方式进行检验监管。
 

　　2010年，“航丰”实施浙江省域出口商品直通放行，企业可以直接在绍兴检验检疫局诸暨办出具通关单，然后直接去海关报关，大大节省了成本……
 

　　可以说，“航丰”的发展是伴随着检验检疫各种便民措施的出台而一路走来的，在提升产品质量、扩大出口的同时，在第一时间将检验检疫措施用足用好，对企业的发展也带来了不可忽视的推动作用。
 

　　大胆探索 闯出一片天地
 

　　闯出去了就是一片新天地。密长江介绍，生产航空航天专用产品的企业，必须取得适航证，从公司提供样单到航空公司下单中间周期非常长；另外，客户对公司生产、管理的每一个环节考核都非常严格，这些都提高了一般纺织企业进入这一领域的门槛。
 

　　从2003年开始专门生产航空航天专用纺织品，现在“航丰针纺”的客户几乎可以用“遍布全球”来形容。无论是美国、欧盟还是东南亚、非洲等地，很多航空公司的班机上，都能找到“航丰”产品的身影。美国代尔他航空公司（世界最大的航空公司），一年毛毯订单就要下280万条。
 

　　密长江说，公司仅在欧洲就有10多家航空公司客户。这些航空公司订单有多有少，不过他最在意的并不是那些订单多的公司，而是以严格要求名声在外的公司，比如日本JAL，虽然一年在航丰只有10万条毯子的订单，但它一向以严格的标准来要求合作企业，供应给JAL的毯子，必须每条都经过抗静电、阻燃、检针等检测，光检测费每条就要2元多，这在业界众所周知，“航丰针纺”已经与该公司连续做了4年的生意，期间从未发生过质量问题，密长江说：接下JAL的订单等于为自己的生产能力、产品质量做了免费广告。
 

　　也正因如此，航丰生产的航空航天用纺织产品得到了世界各大航空公司的肯定，航丰的“空中生意”也是越做越红火。目前，公司的产能已趋饱和。为扩大产能、满足发展需要，公司已经在筹建新的厂房。密长江说，今年公司订单已经全部排满，新厂区投产后，公司产能可达现在的两倍以上。今后，在产能满足订单需求以后，公司还将在开发新型环保材料上下工夫，结合实际，设计竹纤维、莫代尔等材料，满足更高层次的“航空要求”。