辽宁检验检疫局紧急救援大型搁浅入境船舶纪实

辽宁检验检疫局卫检处紧急救援大型搁浅入境船舶纪实
 

　　7月4日下午4点半，辽宁检验检疫局卫检处办公室的电话铃声突然响起，大连外轮代理公司报告，其代理的“南希前进”轮（NSS ADVANCE）在距长兴岛码头29海里处搁浅，船舶受损情况不清楚，需要口岸有关部门实施紧急救援。该轮来自澳大利亚丹皮尔港，满载17万吨矿石，计划抵达鲅鱼圈港卸货。
 

　　按照国际惯例，在实施救援人员登轮前需要办理船舶入境检疫手续，而此时已近下午5点，从大连市区到长兴岛码头就需要两个多小时，再从长兴岛码头到搁浅海域也需要两个多小时，预计晚上10点多才能登轮检疫。按照《中华人民共和国卫生检疫法实施细则》规定，考虑到检疫人员的安全，日出前日落后一般不去锚地检疫，但该轮满载17万吨矿石，船体是否受损还不清楚，一旦出现船体漏油、进水等严重情况，后果不堪设想，必须立刻实施临时检疫才能帮助船方摆脱危险。卫检处领导经研究决定，派薛晓刚、王忠训两位经验丰富的老同志立即前往出事海域，为该轮办理入境手续，尽快让熟悉船舶安全方面的日本专家登轮了解情况，尽快制定救援方案，使该轮尽快脱离险境。
 

　　经过一路颠簸，当晚8点30分，两位检疫人员终于到达长兴岛码头，为节省救援时间，他们不顾眼前的危险，与两位日本专家一起登上拖轮前往遇险海域。这几天刮南风，渤海湾内涌浪较大。又经过3个小时的摇晃，他们才依稀看到受困船舶上的灯光。夜色中，两位检疫人员小心翼翼地登上引水梯，艰难地登上了受困船舶。他们顾不上吃饭，立即投入到紧张的工作中，证书查询、医学询问、卫生检查、出具证书。经过一番紧张的忙碌后，顺利办完了入境检疫手续。看到中国检疫官如此敬业，该轮船长激动得竖起了大拇指，热情地拥抱两位中国检疫官。