李飞君：国门鉴定员站在最前沿

　　2010年5月，李飞君发明的水尺观测器获得了国家知识产权局两项实用新型专利证书（专利号：2009201228916，201020189110.4），这也是舟山检验检疫局首次获得国家专利。以舟山口岸一年350条进出口散货船计，应用该观测器每年节省拖轮费用50万元。
 

　　人才强检>>
 

　　李飞君，舟山检验检疫局鉴定管理处副处长，鉴定专业学科带头人。他是优秀的国门鉴定员，站在服务地方开放型经济发展的最前沿，担当着保卫国家经济安全的重任，以执著的精神严守舟山国门；他是质检科技领域的“弄潮儿”，他以“勇立潮头唱大风”的豪情壮志，锐意进取，在平凡的岗位上屡建新功，用科技创新推动着舟山口岸发展。
 

　　鉴定管理处承担舟山口岸进口原油检验鉴定和其他大宗进出口货物（粮谷、铁矿、煤炭）等的数重量鉴定职能。2003年，李飞君调入舟山检验检疫局以来，一直在口岸鉴定岗位上默默奉献。
 

　　战风斗浪把国门
 

　　舟山口岸的快速发展对鉴定工作提出了新的高要求。鉴定工作条件相对艰苦，无论严寒酷暑、刮风下雨在船舶甲板上一站几个小时是常事，鉴定工作的完成在很大程度上需要鉴定人员的奉献精神。李飞君坚持实行24小时服务，主动放弃双休日休息时间，逢年过节在鉴定现场工作如同家常便饭。2008年正月初一，正是人们走亲访友的好时机，李飞君接到代理方的通知，早上6点，就乘坐交通船顶风破浪，在外海颠簸3个多小时，才到达外锚地对装载进口原油的超级油轮实施了检验鉴定，为该船原油顺利减载创造了条件，回到家已经是晚上6点。这样的例子不胜枚举。根据国际惯例，原油卸货结束时间是按拆掉连接船与岸之间的输油臂时间计算，多一个小时，货主就得向船方支付数万元滞期费用，而卸货结束时间大多数在8小时之外，更多的是在深更半夜，李飞君和他所在的团队为企业着想，宁愿人等船，不让船等人，总是第一时间赶赴现场，完成检验鉴定，为外轮卸货或拆管赢得宝贵时间，每年为企业节省滞期费几千万元。
 

　　科技兴检求创新
 

　　李飞君立足本职工作，努力用科技的手段解决在检验检疫实际工作中的困难和问题，始终把握科技是第一生产力的方向，积极投身到检验检疫科技创新工作中去。
 

　　“水尺计重”是口岸进出口货物重量鉴定的主要方法之一。但是“水尺计重”这种传统的方法存在两大难点，一是目测水尺的准确性受风浪影响较大。二是读外档船舶吃水时，鉴定人员还得乘坐小船绕行观测，及其不便。李飞君作为一线的水尺计重人员，深知研究出水尺观测器的重要性。为此，他常常冥思苦想，而更多的是放弃休息时间到现场去试验。
 

　　经过3年多几百次的失败试验，终于研制出了“无线水尺观测器”。使用该水尺观测器改变了两个难点：一是鉴定人员在岸上也能通过电脑屏幕目测外档水尺的读数，节省乘坐小船目测吃水费用，提高安全性。二是有效缓解风浪对读数的影响，提高水尺读数的准确性。2010年5月，水尺观测器获得了两项国家知识产权局实用新型专利证书（专利号，2009201228916；201020189110.4），也是舟山检验检疫局首次获得国家专利。
 

　　该项目成果已经投入到老塘山的散货码头的水尺读数，很大程度上提高水尺计重的准确性和方便性。以舟山口岸一年350条进出口散货船计，每年节省拖轮费用50万元，使用水尺观测在缩短鉴定时间，提高准确性方面的经济与社会效益更加明显。
 

　　近年来，李飞君作为项目负责人，先后承担了《口岸鉴定业务管理系统》、《岸上立式金属罐液位自动测量规程》、《非常规条件下的岸罐计量准确性研究》、《岸罐自动计量关键技术研究》等多个课题的研究工作，其中《口岸鉴定业务管理系统》获得了2007年度浙江检验检疫局“科技兴检奖”三等奖。
 

　　求真务实严把关
 

　　李飞君努力把科研成果转化为实际生产力，提高口岸鉴定的能力与水平。积极参与局信息化建设，撰写《舟山局岸罐液位自动监控规程》，该项目被列入国家质检总局电子监控的特色项目。在日常工作中，他善于研究口岸鉴定中疑难问题，总结了船舱计量的十大陷阱的预防措施，有效防止欺诈，提高了油品检验鉴定的规范性。
 

　　在与船方欺诈行为斗争中，李飞君次次据理力争，寸步不让，而往往能凭借其严谨的作风，过硬的技术，使外方船员心服口服。他多次在鉴定现场检出进口原油严重短量，2009年检出进口巴士拉原油短少量为2002吨，短少率高达1.5%，涉及金额99.5万美元。2011年在进口巴西原油中检获巨量明水，为企业挽回经济损失117万美元。国家质检总局针对舟山局上报的“进口巴西原油检出巨量明水”等案例发布了《关于近期连续发生进口原油和矿产品严重短量的警示通报》。
 

　　浙江检验检疫局领导对此批示：舟山局工作认真负责，严格把关，有效维护了国家和企业的利益，值得表扬和学习。2009年至2010年，在他的带领下鉴定处共检出短重超过0.5%的进口原油29批次，重量14788吨，涉及损失677万美元，获得浙江检验检疫局系统“进口产品不合格检出”奖。